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作为全球销量最高的三大豪华品牌，BBA无论是在哪个车展上都是最"吸睛"也是最"吸金"的那几位，而本次成都车展已经接近尾声，各大品牌的车型也都亮相了一个遍，我也总结了下奔驰车展上的三类车型，分别为（看不上、能接受和买不起）这三种类型，那么我就一一为大家讲解下这三类车型。

"看不上"类型

随着三大豪华品牌入门车型不断下探，也有越来越多的人说："那些买1系、A级、A3的人就是为了装X"，虽然我很不赞同这一点，但我也来为大家讲解下所说的容易被大家"看不起"的车型。

那就是奔驰B级，之前奔驰GLB被爆出将搭载1.3T发动机时，大家差点"血洗"了奔驰，但B级同样没能逃过这一劫，虽然163匹马力相较之前版本动力有所提升，而且对于这么小的一台车来说，也算的上是相当出色了，但重在1.3T发动机和售价问题上。

双连屏内饰很香、但不知道会不会被阉割，1.3T动力不弱，但不知道实际体验如何，然后就是价格问题了，相较于之前22.08-33.18万的售价来说，B级将起售价提升至了25.98万，共两款车型，另一款车型售价为27.68万，不要以为奔驰很良心将顶配售价降低了，那只是因为B级没有推出B260。

"能接受"类型

要说成都车展奔驰的"风头"车型无疑就是国产AMG A35L了，作为首台国产AMG车型大家对其很是期待，2.0T发动机，最大功率306Ps，峰值扭矩400N·m，传动方面采用了一台AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速箱，零百加速时间为4.9S，乍一看AMG A35L还是挺出色的，但更"出色"的还是它的价格。

预售价40-44万元，我也不想说它贵还是便宜，你只需要知道如今国内的A45大概45万，奥迪S3大概36万出头，然后各位自己衡量AMG A35L值不值，不过以后连AMG都得扣标了。

其次就是奔驰EQC了，作为奔驰首款纯电车型，EQC前期只推出了限量版，作为一个燃油车的铁杆粉丝，我是对电动车爱不起来，况且也没有几个人能接受EQC这个前脸的吧？不过EQC采用了双电机，最大功率408Ps，峰值扭矩730N·m，破百时间5.2s，这个动力总成参数还是相当不错的。

但各位要知道这是EQC 400 4MATIC纯电创时代1886限量版，价格可能会有些飘，而之前奔驰所说的450KM续航里程在NEDC测试下，仅剩了415KM，如果在实际驾驶过程中这个续航里程还将....

"买不起"类型

（以下车型均是我个人买不起，祝在座的各位都能买得起），首先新GLS亮相并没有引起多少人关注，除了"臃肿的屁股"和审美疲劳的双连屏以外，奔驰为其搭载上了3.0T+48V和4.0T V8+48V两套轻混动力系统，虽然两款发动机功率有所上调，但对于奔驰的48V轻混系统，市场反应较为一般。

其次就是奔驰S级了，作为奔驰的当家旗舰产品，这代S级绝对是各大豪华品牌的标杆，正如当时所说的那样，"汽车的发明者，再一次发明了汽车"，虽然业界对这代S级赞赏有佳，但这也是S级换代前的最后一次改款，各位也请珍惜吧，毕竟从之前曝光的图片来看，下一代S级可能要玩砸了。

最后奔驰也推出了G500的时光铭刻特别版，新车是为了纪念奔驰G级诞生40周年而推出的限量版车型，我对它的总结就是很猛、很豪、我买不起。

本次成都车展上，奔驰是BBA中带来新车最多的一位，看着一台台新车，我不禁感叹道：奔驰又得在国内多赚多少钱。