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美国8月汽车销量165万，大众销量仅3万，通用丰田福特排前三

2019年09月08日 16:53:02

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来源：车神趣评

作为高度发达国家之一的美国，汽车工业的完整度非常高，虽然8月底大规模飓风来袭导致佛罗里达州多家经销商暂停营业，但对销量影响有限。8月美国新车销量同比增长10.9%达1,649,669辆，连续两个月实现增长。8月经季节调整年化销量为1,707万辆/年，高于去年同月的1,694万辆/年。其中轻卡销量同比增长16.4%，乘用车销量同比下降1.3%。

从排名当中可以看出，通用汽车经历过08年的金融危机之后，销量开始反扑，旗下在美销售的品牌有雪佛兰、凯迪拉克、别克、GMC，其中雪佛兰和GMC的皮卡销量最好，GMC Canyon和雪佛兰库罗德都使用相同的V6发动机，在美国大排量才是王道，8月份在美销量达到28万。

丰田汽车在美国超过福特排行第二，8月销量达到24万辆，丰田在美国主要销量贡献是卡罗拉以及RAV4、汉兰达车型，其实丰田的皮卡车型同样表现出色，丰田Tacoma就是针对美国定制开发的车型。

福特汽车排名第四，FCA排名第三，两个集团的销量分别为20万、21万，差距不大，竞争还是比较激烈的，福特在美国主要车型就是皮卡以及政府采购的福特，而FCA菲亚特公司旗下的品牌更是数不胜数，包括知名的法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法、克莱斯勒、JEEP、道奇，其中JEEP与道奇在美国销量最好。

本田、尼桑、斯巴鲁等日系车在美国表现都还不错，分别为17万、12万、7万辆，超过在中国的销量，而韩系车现代与起亚分别销量6.5万、6万，现代汽车在美国耕耘了40多年，终于开始开花结果。

大众汽车在美国似乎有些水土不服，两年前刚被美国因为排放门高额罚款后，销量也从此一蹶不振，8月仅销售3万辆，而大众汽车在国内销量每月基本都是20万以上，美国市场对于德系车接受程度并不高，销量比较好的就是奔驰与宝马、奥迪品牌。

豪华车市场，雷克萨斯增长4.6%达29,931辆，位居首位，宝马增长7.2%达25,505辆，位居第2，梅赛德斯奔驰增长21.8%达24,771辆，位居第3。，特斯拉依靠美国政府补贴销量超过1.3万，而特斯拉车型的平均价格为3万美元。沃尔沃紧随其后，路虎捷豹、保时捷等品牌销量微乎其微，MINI与Smart小微型车市场进一步收窄。