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自从Iphone当年推出了6 PLUS之后，PLUS以及相同概念的“PRO”就彻底火了，不仅数码界开始流行以这几个单词为后缀的命名方式，汽车圈子的各大厂家也通过这些单词来区分车型定位的高低。

今天的主题要再次围绕PLUS、PRO两个单词展开，在成都车展开幕日之后，这两个单词分别有了全新的归属，PLUS跟随了长安CS75、吉利博越选择了PRO，作为两款全新上市车型，它们售价分别为长安CS75 PLUS 10.69-15.49万元，吉利博越PRO售9.88-15.68万元，两款车型价格高度重叠，同时也意味着它们的竞争关系，这两款车型有点像是“搅局者”，因为它们上市之后，10-18万元的SUV变得更加难选，光是这两者之中应该选谁，就能让人挑得眼花缭乱。

面对这种选车、购车难题，我们小新说车最擅长帮你们解答，于是乎，我将从配置和价格方面来详细分析，看看CS75 PLUS和博越PRO谁更具性价比，还是老规矩，设计和动力系统的解析，请点击《》会看，同事阿新写得十分详细，我不作更多补充。

根据不同动力和配置，CS75 PLUS和博越PRO分别推出了6款车型，先从最低配车型开始看起。

CS75 PLUS和博越PRO的入门版本都为手动挡，售价分别为10.69万元和9.88万元，标配17英寸轮毂、胎压显示、驾驶疲劳、自动驻车、无钥匙启动、多媒体屏幕、带OTA升级的车联网系统、智能语音控制、前后排USB电源、自动头灯、后视镜加热。但CS75 PLUS手动豪华版拥有倒车雷达/影像、全车4安全气囊、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入、皮质多功能方向盘、皮质座椅、驾驶位一键升降、后排出风口等功能，而博越PRO手动智悦配备了前者缺失的定速巡航、车顶行李架、全车4个USB接口、LED日行灯、自动空调、PM2.5过滤系统等。

来到两台车的自动挡入门版，CS75 PLUS自动精英型售11.49万元，博越自动智雅售11.68万元，虽然自动精英型价格增加了8000元，但配置没有明显提升，仅多了陡坡缓降功能，但却删减了无钥匙进入、主驾驶车窗一键升降，扬声器数量也减为4个。另外一边博越PRO自动智雅的配置水平一下子就与CS75看齐，增加了18英寸轮毂、倒车雷达/影响、陡坡缓降、上坡辅助、皮质多功能方向盘、皮质座椅、全车车窗一键升降以及后排出风口，不过全景天窗仍需要选配。

售价分别提升10000元，来到CS75 PLUS自动豪华型和博越PRO自动智联，前者增加18英寸轮毂、全车6安全气囊、定速巡航、360°倒车影像、主驾驶电动调节、全LED大灯、自动大灯、前雾灯/转向辅助灯；后者的升级之处则体现在全车4安全气囊、全景天窗、前排无钥匙进入、仪表盘7英寸液晶屏、主驾驶电动调节、前排座椅加热、全LED大灯、分区空调、后排出风口等方面，基本上两者的配置已经处于同一水平。

车型等级继续往上，是售价13.19万元的CS75 PLUS自动尊贵型和售价13.68万元的博越PRO 1.8T自动智慧，两款车型均搭载了主动刹车、全速域自适应巡航，驾驶便利性有所提升，同时自动尊贵型多出了并线辅助、电动后备箱、后视镜自动折叠、自动空调，博越PRO主要换装1.8T发动机和前雷达、全景影像、远程启动等功能。

使用了2.0T发动机的CS75 PLUS第一个车型为自动领航员，售价13.99万元，博越PRO再升一级的车型为自动智尊，售价14.68万元。前者增加19英寸轮毂、发动机启停，但减配了并线辅助；后者则增加了全车6安全气囊、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、带高度记忆的电动后备箱、12.3英寸全液晶仪表、12扬声器BOSE音响、自适应远近光、车内多色氛围灯、后视镜自动折叠/自动防眩目、感应雨刷等，综合价格来看，博越PRO自动智慧的配置十分具有性价比。

最后看看CS75 PLUS和博越PRO的顶配版本，售价分别是15.49万元和15.68万元，CS75 PLUS拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、前雷达、倒车车侧预警、自动泊车、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表、行车记录仪、副驾驶电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、8扬声器音响、自适应远近光、64色氛围灯、后视镜倒车自动下翻/位置记忆、后排隐私玻璃、感应雨刷、PM2.5过滤装置等。

博越PRO顶配配备19英寸轮毂、并线辅助、倒车车侧预警、真皮方向盘、真皮座椅、副驾驶电动调节、主驾驶座椅记忆、外后视镜自动下翻/防眩目等，综合两台顶配车的价格和配置来看，其实都属于比较合理的售价范围，同时性价比也相当不错。

作为两台目前最受关注的自主品牌紧凑型SUV，CS75 PLUS和博越PRO都经过优化升级，各方面表现都起码有所保障，至于最终应该选谁，相信看完这篇导购分析之后你的心中已经有了答案，如果对此价格仍不满意，那还可以考虑一下捷达VS5。