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在过去，汽车最单纯的作用就是代步工具，单一的操作，简单的功能只为能够进一步提升出行销量。 但随着时代的发展，现代汽车技术已经越来越完善，汽车不再是单纯的代步工具，而是能够具备高智能化，进一步提升生活质量的座驾，这当中就有让我们惊艳的无人驾驶技术，也有目前比较热门的智能互联技术，当然也有一些正在开发，想要从核心层面改变汽车的技术，例如新能源，又或者是更前卫的氢能汽车。

而汽车技术研发并不会停止，只会不断升级，因此每天都会有不同的新技术推出，拓展我们的视野。 那最近在汽车技术层面上，又有什么技术值得我们期待呢？

斯柯达无线smartalaink技术

据外媒报道，斯柯达无线smartalaink技术已搭载在斯柯达Scala和柯米克（Kamiq）车型上。 这一功能可以让车主脱离手机数据线的限制，让手机通过蓝牙配备直接与车辆的CarPlay或安卓汽车系统链接，而且车主只需开启蓝牙功能，就能与smartalaink自动建立链接，便利性不言而喻。

除此以外，与斯柯达无线smartalaink技术相搭配的还有Phone Box感应充电功能及汽车天线的无绳链接，将手机放置在选配的Phone Box内，手机会连接至信息娱乐系统以及车辆的外部天线，以确保最佳的信号接收效果，同时进行感应式充电，甚至可以完全实现在车内无线使用智能手机。

TDK超声波指纹传感器

日本TDK株式会社在2019年横滨太平洋博览会上展现了一款基于超声波的指纹传感器，据TDK表示，该传感器除了运用在手机上，同时还会应用在汽车领域。 此次TDK研发的超声波指纹传感器拥有数千个能够产生且探测超声波的装置，可通过相位控制产生一束超声波，同时通过探测手指表面反射的不规则超声波，以识别指纹。 与光学和电容式传感器相比，即使用户手指是湿的或者脏的，该传感器的识别精度依然很高。

在此次横滨太平洋博览会上，TDK还展现了一款装有该指纹传感器的汽车方向盘和车门把手，只需通过指纹识别就能够对车主进行身份验证，如果这一功能投入使用后，或许能够脱离传统的车钥匙控制汽车解锁。

福特蝴蝶领结安全气囊

高田气囊事件的阴影持续了两年之久，直至今年，高田气囊问题依然是汽车召回的主要原因，占据召回总量较大的份额，这也意味着安全气囊技术完善刻不容缓。 而在最近，福特为一款名为“蝴蝶领结”（bow-tie）的安全气囊提交了专利申请。

根据福特所提交的申请图纸来看，“蝴蝶领结”安全气囊主要是方向盘安全气囊上的补充组件，该安全气囊通过转向柱的任意一侧向外展开，然后与方向盘上的安全气囊系在一起，因为形状酷似蝴蝶领结，因此也被称之为“蝴蝶领结”安全气囊。 这个设计主要是为了避免驾驶者在发生车祸时，头部撞击到A柱或仪表盘时而收不到安全气囊保护，与此同时，也保证了在收到撞击后，头部能够适中处于安全气囊的位置，避免二次移动造成进一步伤害。

日产合作Mobileye研发ProPilot Assist 2.0 实现高速公路脱手驾驶

现在的日产车型采用的基本是ProPilot Assist驾驶辅助系统，现在，日产正式宣布要推进ProPilot Assist 2.0系统，而此次系统也将是日产与英特尔旗下自动驾驶子公司Mobileye的合力之作。

ProPilot Assist 2.0系统将整合高速公路导航驾驶功能和单车道脱手驾驶功能，从单一的功能性来看，ProPilot Assist 2.0将能够实现高速公路脱手驾驶，其智能性更优于现在的L3等级智能驾驶，只需视线监视路面情况，手脚能够完全脱离驾驶束缚，基本实现全智能操作，但还没达到真正意义的无人驾驶。 除此以外，还值得一提的是，Mobileye除了与日产达成合作，同时也是蔚来的合作伙伴，那就意味着蔚来也很可能会获得这一系统应用，实现高速公路脱手驾驶。

剑桥大学博士发明新材料电池，6分钟能够充满电

据外媒报道，总部位于Sawston的剑桥大学衍生公司Echion Technologies正准备将其技术进行商业化。 据该公司所说，其技术已经进行试验，可将手机和电动汽车的充电时间缩短至6分钟。 而这一切要归功于一种将锂离子电池中石墨取代的新材料（可能是一种化合物），目前，该材料的发明者Jean De La Verpilliere博士未公布到底是何种材料。

如果这一发明真正推出市场，对于新能源汽车行业来说，无疑是一个颠覆性的改革，毕竟目前的新能源汽车最主要的市场限制就是充电便利性方面，对于消费者来说是最主要的购车忧虑，如果能够把充电时间缩短至6分钟，就意味着能够从根源解决消费忧虑，相信能够刺激更多的消费者选购新能源汽车。