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与以往相同，多家车企的新车选择在近期的成都车展上亮相、发布。 但在一众新车中，真正称得上“新”的，也并不多。 其中，江淮嘉悦A5正式亮相蓉城，是车展上真正的新面孔。 嘉悦A5是江淮乘用车专门为年轻消费群体精心打造的掀背式三厢轿车。 据悉，它将于今年11月份正式上市。

嘉悦A5不仅新，而且帅。 如今，“颜值超高”一词在形容汽车上用得颇滥，但用它来描述嘉悦A5，的确妥帖恰当。

嘉悦A5的外观是简练运动风格，棱角分明，线条干脆。 掀背式结构设计、全LED大灯、贯穿式尾灯，一起彰显年轻、时尚、动感。

前脸的 “直瀑式”立体格栅通过镀铬条与大灯连成一体。 前大灯采用窄长型小面积设计，内设横向排列的方形LED远近光灯和“一字型”细长条状的LED日间行车灯。 侧面流线型车身是轿跑式的。 天际线从车头一直延伸到车尾，与JAC家族式“鲨鱼鳍”窗线相会后向下延伸，勾勒出溜背造型，形成扰流尾翼。 尾翼棱线向前俯冲，形成两条腰线。 尾部下方设置圆筒式双排气孔。 4个轮圈设计成旋转式双五辐。 整体运动风格十足。

外饰运动拉风，内饰则温馨智能。 整个仪表台整体统一，视觉效果和谐。 中控台被一条镀铬饰条横贯，内嵌触控式竖置中控大屏，科技感十足。 平底式三幅方向盘包裹皮质材料，集成了多媒体、语音、定速巡航等实用功能。 内饰提供黑灰双色和棕色两种主色调风格。 黑灰双色的内饰在中控台和门饰上还使用了具有立体织物纹理的仿织物皮革，柔软、温馨的同时，还很好清理。 江淮嘉悦A5长宽高分别为4772×1820×1493mm，轴距为2760mm，内部空间具有优势，驾乘从容。

如果知晓嘉悦A5的操刀人，也许会减低几分初见的惊讶。 嘉悦A5由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione主导设计，他曾是阿尔法罗密欧的首席设计师。 嘉悦A5这套全新的设计语言极具美感，充分展现了设计师多年积累的功力。

在动力、底盘方面，嘉悦A5搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，满足目前最严苛的国六b排放标准，最大功率为110kW，峰值扭矩为210N.m，匹配6速手动或CVT无级变速箱。 后悬架采用了E型四连杆独立悬架，前悬架应用了麦弗逊式独立悬架，底盘经过了麦格纳的精心调校。

值得注意的是，嘉悦A5是江淮乘用车首款与江淮大众合资公司共线生产的轿车。 “同设备、同人员、同标准”，德国VDA质量管理体系严格把控。 甚至接受了大众汽车专家的精心调校，品质得以淬炼提升。

拥有大众的品质，嘉悦A5的颜值却并不大众。 当人们看到这款车，眼光就会被它吸引住，一时移不开。 它的发布，标志着江淮乘用车正式迈入3.0时代，开启新时代的征程。 未来两年，江淮有多款新产品蓄势待发，囊括了小型到中大型SUV和轿车产品。 嘉悦A5凭借出色的造型让人感到惊艳，希望江淮后续的新车型能将这不俗的颜值延续下去。