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汽势Auto-First沈天香|发自法兰克福

于上月中旬正式上任的齐普策，首次以董事长身份亮相法兰克福车展。同时，齐普策还带来一个重磅消息：宝马将为客户提供所有相关动力传动技术，其中包括氢燃料电池汽车。这意味着，宝马集团对不同驱动科技保持开放的态度，并将采取多种出行路线并行发展，以满足全球客户多样化的需求，创建完整全面的出行生态系统。

在车展上，宝马首次展示了BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车并公布了公司氢燃料电池发展路线规划：2022年推出小规模量产车型，根据市场情况最早可能于2025年投入市场。齐普策表示:“宝马集团计划到2021年向全球客户累计交付100万辆电动汽车。同时，希望能够为客户提供所有相关动力传动技术: 包括传统内燃机系统、纯电力驱动系统、插电式混合动力系统以及氢燃料电池汽车。”

与此同时，在本次法兰克福车展上， 通过BMW Vision M NEXT概念车、BMW iNEXT概念车以及BMW Concept 4概念车的展示，也能看到宝马集团旗下主品牌、i品牌以及M品牌的未来设计方向。此外，全新BMW X6也在法兰克福车展进行了全球首发，进一步推动BMW X家族的产品攻势。

新能源多元化布局

一直以来，宝马始终有着不断创新和探索的精神，这一点在新能源领域的布局和尝试中也有体现。作为全球新能源领域的领导者，自2011年BMW i品牌诞生以来，宝马集团就以创新科技不断推动未来出行的发展。

据汽势Auto-First所了解，从2013年首款纯电动BMW i3推出至今，宝马已经连续六年占据细分市场领先位置，全球累计销量已经超过15万辆，插电式混合动力跑车BMW i8也是最具前瞻性的插电式混合动力跑车。而将于2021年下线的BMW iNEXT量产车型则将成为下一个创新灯塔。

此外，宝马集团认为未来新能源驱动系统将长期并存，因为没有单一的解决方案能够满足全球客户的全方位出行需求。随着BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车的推出，氢燃料电池车还将和纯电动车、传统燃油车、电式混合动力车一起助力宝马集团实现零排放出行的愿景成为现实。

BMW 氢动力燃料电池电动汽车（FCEV）能够提供无限制的零排放出行，具有与传统燃油车辆类似的使用体验：燃料添加时间不超过四分钟，可长距离使用，气候条件对车辆性能无影响。宝马集团预计最早可能于2025年开始为客户提供燃料电池汽车，但很大程度上取决于市场需求和外部条件。

事实上，随着技术的突破以及国家大力发展氢能源，氢燃料电池汽车正在受到更多关注，目前氢燃料电池车产销已然提速。而在中国，氢能源正在逐渐提升到“政策”高度，提前做好准备将为宝马在中国市场的中长期发展提供储备和保障。

窥见未来设计新方向

除了此前已经亮相过的BMW iNEXT概念车之外，此次法兰克福车展宝马还带来了BMW Vision M NEXT概念车以及及BMW Concept 4概念车。

BMW Vision M NEXT代表了BMW未来驾驶体验的雏形，也是电动车最为运动的形态。这款概念车采用先进的插电式混合动力，其搭载的Power PHEV驱动系统可在电动全轮驱动和纯后轮驱动之间切换，提供纯电动驱动力或由一台强劲的四缸汽油发动机提供动力，开辟了运动驾驶的新维度。

600马力系统输出功率令该车仅需3秒即可从静止加速至100公里／小时。纯电动模式下的最大续航里程为100公里，因此，BMW Vision M NEXT无论是在市区通勤，还是去更远的地方休闲度假，绝大多数旅程都可以在车辆端零排放的情况下完成。

而BMW Concept 4概念车则代表了宝马集团设计DNA的未来演进，将动感、豪华、充满感召力的设计元素结合在一起，展现了现代BMW双门轿跑车的风范。宝马集团设计高级副总裁霍伊敦克先生表示：“BMW Concept 4概念车代表了BMW品牌设计的精髓。完美的比例与精准清晰的设计在这里合二为一。”

BMW Concept 4概念车最引人注目的还是前脸部分，和以往的前脸设计相比，几乎是“颠覆式”的变化，由横向的双肾型格栅变化味纵向的双肾型格栅，其形状和设计特征均在向BMW传奇经典BMW 328、BMW 3.0 CSi等车型致敬。此外，BMW Concept 4概念车以最现代的形式展示了BMW经典的车身比例。长发动机罩，长轴距，顺畅的车顶线条与短悬伸，营造出现代，优雅和动感的轿跑车轮廓。

X之年大放产品攻势

在此次车展上，全新BMW X6也进行了全球首发，延续“BMW X之年”的强大攻势，全新第三代BMW X6将在年内登陆中国市场。

全新BMW X6的造型更加大胆，大尺寸一体式BMW 双肾型进气格栅霸气十足，并首次提供炫影光幕格栅。还配备了BMW X型智能激光大灯。该系统采用了带动态光束的智能激光优化了远光功能，从而将无眩目远光灯的光程增加到了500米。

外观增加个性化元素的同时，全新BMW X6的内饰则以大量碳纤维内饰条营造运动氛围。清晰的内部结构现代、动感，驾驶舱设计结合功能区的全新划分，进一步演绎了BMW以驾驶员为导向的设计风格。

动力方面，全新BMW X6 xDrive40i搭载的BMW新一代直列6缸发动机，百公里加速仅需5.5秒。8速Steptronic手自一体变速箱配合更加智能的BMW xDrive全轮驱动系统为全新BMW X6提供了出色的牵引力、灵活性和稳定性，并能更加精确、快速地将驱动扭矩分配给前轮和后轮。

今年前八个月，宝马集团在中国市场累计交付46.3万辆BMW和MINI新车，同比增长15.7%。其中，X家族在前八个月势头强劲，同比增长超过六成。全新BMW累计销售超7.8万辆，全新BMW X5销量超过1.5万辆，BMW X1累计销售超过6.6万辆，继续保持细分市场领导地位。

2019年作为BMW X之年，产品攻势持续不断，尤其在8、9月份，是宝马X车型密集投放市场的阶段。目前，X系列产品正在陆续完成换代更新，BMW X5已经进入第一个完整销售年，四季度将迎来新BMW X1以及第七款国产车型——创新BMW X2的全国上市。随着全新BMW X6的推出，X车型矩阵将更加丰富。

对于宝马而言，在中国市场的竞争是一场马拉松。这也是宝马一直以来对于销量不骄不躁，始终关注可持续发展的重要原因。持续性的产品攻势、以市场需求为导向、多条腿并行，宝马显然在长期布局上下足了功夫。