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还是那句话，8月份销量一公布，有人笑就一定有人哭，就拿日系三强来说，本田、日产在8月份大获全胜，分别以124155辆和129659辆完美收场，而向来只拿第一的丰田却以129200辆的销量拿下了第三名，而此番销量下跌，更是让丰田终止了连续18个月的销量增长神话！

卡罗拉销量下滑之严重

其实纵观丰田8月份的销量，我们不难发现，此次丰田销量下跌，主要是因为热销车型的销量下滑，除却雷克萨斯，影响最大的，恐怕是要属卡罗拉了。

从数据上显示来看，卡罗拉在8月份只有1.69万台，同比下滑46.7%，这近乎腰斩的销量，说是拖垮丰田销量的"罪魁祸首"也不为过。那么既然说到这里，要回到我们最初的问题了，卡罗拉究竟为什么会出现如此大幅度的销量下滑，这值得我们好好聊一聊！

到底该谁来背锅？

卡罗拉作为丰田的主力热销车型，近两年在国内的销量一直都是稳中求进，而此番卡罗拉出现如此大的销量下滑，我认为和换代有很大的关系。全新卡罗拉于8月9日正式上市，售价区间为11.98-15.98万元。

老实说，这个价格并不算多离谱，至少和马自达三12.59万元的预售价相比，这个价格算得上是良心了，可是全新卡罗拉这个价格和于7月份上市的全新轩逸相比，多少有些难堪了。

可是话说回来，卡罗拉销量下滑真的完全是因为价格问题？我觉得也未必，毕竟全新卡罗拉的产品力在同级别车型中还是很有竞争力的，另外在铺货方面，还未和市场正式接轨，出现暂时的销量低迷，也的确可以理解。所以我认为卡罗拉在未来还是有翻身的可能，但是即便如此，丰田依然不能忽视此次销量下滑所带来的警惕！

过分依赖一款车，是件很可怕的事

在之前的文章里，我有提到过，车企过分依赖一款车，是件很可怕的事情。纵观一汽丰田一路走来，我想我们都能明白了卡罗拉之于一汽丰田的意义，据相关数据显示，一汽丰田在2018年共卖出去72万辆，其中仅卡罗拉就卖了376719辆，占其销量的52.3%！

从中我们不难看出，卡罗拉对于丰田而言，是鼎柱一般的存在，所以此次卡罗拉销量腰斩，才直接导致了丰田销量的直接下滑，所以我们在回过头来看，8月份日产的销量，其中很大一部分是因为新款轩逸和老款轩逸，同堂销售的结果。

写在最后

总而言之，虽然说卡罗拉此次处于更新换代的真空期，无需对其销量大做文章，但是我想，在现如今这个所谓车市寒冬，无论是哪家车企，即便强如丰田，对于销量都应该给予重视。

所以我想，关于丰田之后的销量，让我们静观其变，或许会发现点什么不一样的东西！

最后悄悄问一句，大家对于全新丰田卡罗拉究竟有什么看法呀？