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丰田锐志是一款好车,为什么卖不好,是生不逢时吗?

2019年09月12日 18:28:01
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来源:SUV大师

在车市洪流中,总有一些好车让人津津乐道,但是随着时代前进,很多好车都陨落在浩瀚的历史长河中,例如甲壳虫、雪铁龙世嘉、丰田锐志。然而令我们记忆最深的一款则是丰田锐志,名副其实,它算一款质量非常好的车,但是当时新车为什么卖不好,是生不逢时吗?

一汽丰田定位中,锐志定位于一款B+级轿车,级别略高于凯美瑞、雅阁、天籁。然而锐志在2017年正式宣告停产,宣告了一代“神车”落幕,着实令车迷感叹不已。

为什么称锐志为一代B+级神车?因为在13-16年之间,它身上拥有了同级车没有的闪光点,例如2.5L V6自吸发动机、爱信6AT手自一体变速箱、前置后驱、前双叉杆式悬架、后多连杆式独立悬架,在硬件上诚意十足,如果你仔细分析,其实锐志就是皇冠的“简配版”,加上丰田耐用的标签,锐志成为20万出头的大后超,是一款神车,并非夸张。

锐志作为一款优秀的轿车,销量为什么不佳?其实有很多影响因素,首先是价格方面,在B级或B+级轿车中,雅阁、凯美瑞已经切走了大部分市场蛋糕。雅阁最低售价16.98万起,凯美瑞最低售价17.98万起,而锐志最低售价为20.98万,与前两者对比,起售价相差3-4万元,对于理性的中年人,这不得不说是一道非常大的槛。

为什么又扯到理性的中年人?因为购买雅阁、凯美瑞的消费者,占80%为中年人,而丰田锐志主打性能、操控,和已经结婚成家的中年人格格不入,或者说,让一个理性且成家的中年人多花3-4万购买锐志,非常不切实际。

那么,喜欢丰田锐志的是哪些群体?我想,多数是尚未结婚的年轻人,喜欢玩车,但是预算无法上至BBA,20万出头,因此拥有大后驱的锐志就是不二之选。但是反向思考,为什么年轻人喜欢锐志,它的销量还是如此低呢?答案:年轻人,哪来20多万买锐志!

与其说新车丰田锐志生不逢时,不如说定位、及价格过高让“少数年轻群体”无能为力。反观二手锐志,在二手车市场多么受追捧,可想而知了。

有时候,真的是钱在作怪!

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