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自打诞生起，领克一直定位于汽车界的潮牌，积极和服装品牌联名，参加YOHOOD潮流展，在多个城市开Pop-up快闪店，在这之前，我们很难想象汽车，被视为“夕阳产业”，有一天也和年轻人追捧的潮流挂钩。

不过领克远不止当一个潮牌，他们想的还有更深远层次的推广中国赛车文化和培养中国赛车人才，简单来说，领克准备推动汽车文化在中国的扎根和生长。

于是有了代表高性能的“+”，潮牌一旦运动，就是走时下大热的机能风，既实用和潮流，也适合运动。03+搭载2.0T T5+爱信8AT变速箱，拥有四驱系统，关键是18.58—22.88万元的价格一下子点燃市场的火爆。

领克也不敢相信有这么多人拿着钱，没有看到车就下单预定，第一轮、第二轮售罄不到三秒，后台显示的数据是2000多人同时预订，领克也想提高产量，穆军却无奈地说到没想过这么火爆，当时和意大利米兰翻毛皮的供应商没有下太多订单，导致供应远远不足。

比起上一次在珠海的路试，这次赛道训练营主要是感受03在各种组合弯的极限性能。底盘质感不必多说，仍然是一如既往的好，在绕8字的过程中，不仅悬挂支撑充分，我第一次感觉到03的尾部比较灵活，偏向后驱调校的前驱车在今天不多见，让人忍不住才多一点油门，体验到更多的乐趣。

其实领克很懂中国人需要一辆怎样的运动轿车，前提还是空间大和实用，运动是摆在第二位的，但是03也有充沛的动力和接近欧洲车的行驶质感，加上潮流化的造型和定位，难怪销量表明，领克的车主有很大一部分是90后。

新时代高端品牌领克汽车旗下首款性能运动轿车—领克03＋于2019年8月2日正式上市，售价区间为作为领克03家族的扛鼎之作，领克03＋的诞生不是简简单单的技术升级，而是对中国性能车领域内的一种革新，全面构建“性能至上”的驾控理念，作为中国汽车品牌首台“性能运动车型”，领克03＋迈出了中国性能车时代的第一步，将极大满足消费者对速度操控偏好的需求，助力性能梦想的实现。

领克03＋车型以“＋“号为标识，通过设计、动力、操控三方面实力加乘，将领克品牌非凡的运动性、专属性及高超的制造工艺展现的淋漓尽致。作为领克品牌和CMA基础模块架构的首款性能车产品，领克03+满足用户对潮流、驾驭、品质的诉求，是领克产品布局的进一步完善。新车传承领克品牌DNA，使品牌精神和价值主张得到升华。领克将从赛道到街道，构建起完整、开放的领克汽车运动文化生态，不断满足广大消费者对汽车运动文化的精神追求，带来更多“不止于车”的生活体验。

以实力铸辉煌 唯领克共逐

今年，领克携手Cyan Raicng打造领克03 TCR赛车出战WTCR房车世界杯，首站即获得冠军，代表中国汽车品牌首次在国际房车赛事WTCR夺冠。截止到目前，领克车队共斩获3个冠军、5个亚军、4个季军，在车队总积分榜上排名第二，剑指年度总冠军。值得关注的是，8月23日，Cyan Racing与领克合力打造的领克03 Cyan概念车以7分20秒143的成绩，刷新了纽伯格林北环两项世界纪录——最快合法上路四门车和最快前驱车，让领克成为首家以量产车型为基础打造“性能怪兽”并打破纽北纪录的中国汽车制造商。

赛车运动是汽车品牌展现研发实力的终极舞台，领克通过参与WTCR赛事，不断反哺民用汽车技术的发展。本次驾控营，通过独特设计的“03”赛道，将赛事竞技与驾驶乐趣完美结合，该赛道也将成为领克汽车运动深入用户群体的独特印记。同时引入晋级、淘汰、复活机制，领克希望通过驾控营项目，发现并培养优秀车手，为中国汽车运动文化培养未来的世界冠军。

“双机战略”发力 领潮实力进阶

随着年轻用户群体崛起，对于动力与速度驾控的追求正成为汽车消费潮流。领克汽车在秉承性能进阶计划的同时，实行“双机战略”，为用户构建一套领克03驾控体系。

在Drive-E系列1.5TD基础上，推出领克03 2.0TD及领克03＋性能车，标志着领克性能进阶计划进入全新阶段。未来，领克还将推出更高动力版本的性能产品，从街道疾客、性能尖兵、精神图腾各层级产品，持续打造多样化产品布局，“双机战略”的构建是彰显领克全面的技术实力与完备的技术储备，契合汽车市场持续个性化多样化细分趋势，满足不同用户群体对驾乘体验的追求。

随着中国汽车工业的持续发展，消费者日趋理性，对高价值、个性化产品的需求日趋强烈。中国品牌的向上之路，让领克越发勇敢的参与国际竞争、重塑全球汽车市场。作为新时代高端品牌，领克用硬核的实力打造“领克速度”，用全球化的资源整合实力、让中国品牌走向世界。

领克汽车以独有的造车理念，突破传统，拥抱新知，在不断完善自身产品实力的同时，勇于开拓进取，以赛车运动文化为切入口，树立全新时代的驾驶理念，在全球化背景下，通过构建驾控营活动，为广大消费者拓展汽车驾驶新趋势，以更高驾驶要求为用户诠释顶尖驾控魅力。