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金秋九月，领克车队刷屏了。

在2019WTCR的亚洲首站，领克作为首个参战的中国汽车品牌、以两个冠军、一亚一季的骄人成绩，在中秋圆了梦、为国争了光，创造了又一历史性的高光时刻。

8月初领克03+上市之时，领克就曾坚定表示，领克要代表中国最高水准，走向世界的舞台。当这一舞台终于有机会在中国的土地上搭建，领克便毫不犹豫地迈出步伐，奔向赛道，以越级的实力彰显了中国汽车运动领军者的风范，让那抹刚毅的“领克蓝”被世界标记，为中国添彩。

在此之前，中国汽车在世界顶级赛车赛事中一直处于边缘地位，而这一回，中国终于不再是看客，在领克成为这场赛事最大赢家的同时，更是让中国扬眉吐气了一把。

为了迎接这一刻，领克早就做好了准备。

领克携手Cyan Racing打造了具有世界级实力的领克03 TCR赛车，实现了CMA电气化模块架构与赛车运动基因的无缝对接。

排量2.0L的四缸涡轮增压直喷发动机以沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列发动机为基础打造，最大输出功率为350匹马力，峰值扭矩达到420牛米，与发动机匹配的是一款6速序列式变速箱，整车在加速超车过程中能够保持良好而充沛的动力输出。

正是这些硬核基因让领克03 TCR赛车拥有了强大的“世界级心脏”，助力领克代表中国，成功挑战世界。

今天，领克代表中国迈出了关键的一步，未来领克将继续勇往直前，以赛事技术“反哺”民用量产车，开启性能进阶计划，推出从普通量产车型到高性能车型的多款产品，还将在宁波国际赛道建立领克品牌运动体验中心。打造中国汽车运动发烧地，引领潮流时代的汽车运动体验。

而当晚，让领克真正打上“中国性能车”标签的领克03+也在冠军之夜开启第四批预售，816辆领克03+在众媒体的见证下秒售一空。

写在最后：

登顶成绩让在场的所有人都振臂而呼，而只有亲眼见证才深知这场胜利来的有多么不易，就如同中国在世界赛车比赛上前进的每一步都要拼尽全力。

犹记得比赛落幕后，在回程的路上，我一面感受着从宁波海岸线传来的晚风，一面在脑海中播放着领克赛车冲刺的场景，我想，我将永远铭记此次宁波之行，因为我见证了领克如何一圈一圈地创造了荣耀。

我也更加相信，基于领克的自信与底气，领克汽车将在全球的见证之下不断刷新中国速度，带着高性能之梦继续展现出独有的强大魅力。

（作者 《车主必读》 记者 曹晨笛）