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"以大为美"是大部分国人一贯的审美，买房绝对优先考虑三居室，买车更是如此，这也是中大型SUV在这几年逐步走红的主要原因。而在这些中大型SUV当中，上汽大众的途昂绝对算是最典型的代表，巨无霸的强大气场吸睛无数。成都车展上迎来了2020款新途昂，在车型方面，2020款途昂取消了330TSI旗舰版，这次共为我们带来了8款车型，价格区间在30.09万-50.59万元。

一直以来，途昂都被人们称作是SUV中的巨石强森，对于这种说法，相信见过途昂的朋友们都深有感触，它带来的视觉冲击力要远胜于时下大多数SUV车型。途昂车身尺寸5039/1989/1773mm，轴距达到2980mm，是大众品牌体型最大的SUV车型。途昂造型硬朗别致，与硕大的车身相呼应，营造出一种恢弘的气场，在它面前，奥迪Q5的光辉也暗淡了不少，在茫茫车海中，途昂绝对算的上是亮眼之作。

在设计方面，途昂采用了Rock-Cutting岩石切割设计理念设计，造型霸气硬朗，气场十足，在茫茫车海中绝对是亮眼般的存在，在它面前，即便是奥迪Q7这类旗舰级SUV，也略显暗淡。这次2020款途昂在外观方面并没有动大手术，但在配置层面，却大刀阔斧进行了一番升级。

2020款途昂从入门版开始全系标配10.2英寸的全数字液晶仪表，这块超大面积的屏幕可以提供丰富的行车信息显示，并且可以与主屏联动实现多种功能，操作切换反应较快，同时分辨率也十分优秀，清晰度很高没什么颗粒感，整体质感是相当出色的。既然途昂扛起了上汽大众旗舰SUV的大旗，豪华自然地到位，而曾经只能在中高配车型上才能享受得到的配置现在全系标配，不止于此，途昂还全系标配了主副驾驶座椅腿托，对减轻驾驶疲劳很有帮助，同时在舒适版与豪华版车型上搭配了8英寸全触控式的中控屏幕，颇具诚意。

动力方面，2020款新途昂依旧保持3种动力版本车型，其中2.0T低碳版车型最大马力186匹，峰值扭矩320N·m；2.0T高功率版本最大马力220匹，峰值扭矩350N·m。对于一般家庭来说，这两个版本车型的动力已经是相当够用。如果对动力有更高的追求，可以选择2.5T V6版本车型，其最大马力299匹，峰值扭矩达到惊人的500N·m，在4 Motion智能四驱和DCC自适应动态悬架系统的加持下，能轻松跑出6.9秒的百公里加速成绩，实属强悍。

途昂自首次亮相以来，一直都倍受人们关注，在上市以后屡屡刷新销量数据的它没有辜负人们的期望。未来，随着7座SUV热度的逐渐升高以及二胎政策的进一步落实，途昂将会创造出更加辉煌的成绩，其未来不可限量。感兴趣的朋友，赶紧到店试驾吧！