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每当聊到韩系车，给大家留下的印象是高颜值和性价比。比如说这款车——起亚K5。曾几何时，作为“屌丝三宝”中的一员，起亚K5有着不错的销量。虽然今日的K5已不复当年的辉煌，但并不可否认，它依然是20万级不错的合资家用B级车。随着市场需求的多元化，起亚K5也推出了插电混合动力版本。据说加1L油可以跑76.92km，真的是这样吗？

先来看看价格，目前K5 插混版仅两款车型，分别是2018款 2.0L 智享版和2018款 2.0L 智尊版，其中2018款 2.0L 智尊版（K5 智尊版）为高配车型，官方指导价23.98万，补贴后售价为20.68万。对于主打配置的韩系车，当然更推荐高配车型。下面，我们就来看看，这款高配K5插混版，究竟如何？

回到我们开头的问题，K5插混版加1L油可跑76.92公里？按照其55L容积的油箱来算，等于说加满一箱油可以跑4200多公里？很明显，这是不可能的。那为什么会有这么夸张的续航数据呢？这得从K5插混版的工信部综合油耗说起，其百公里综合油耗仅1.3L。

综合油耗1.3L，油箱容积55L，这对于消费者来说，是一个再简单不过的算术题。但是，问题的关键在于，插混版车型和燃油版车型在油耗方面，会有很大不同。简单说，K5插混版1.3L综合油耗是指在某个工况下，特定期间的综合油耗。也可以理解为，在满电状态下，电机和发动机协同工作，达到的最低油耗。当电池容量消耗到一定程度时，就得靠发动机投入更多去工作，自然油耗就上去了。

而说到电池，K5插混版所搭载的电池组容量为12.9kWh，在纯电模式下驱动，可实现75km的续航里程。其动力系统由一台2.0L自然吸气发动机和一台永磁同步电机组成，发动机最大功率和峰值扭矩分别为156马力和189牛·米，电机最大功率为50千瓦，峰值扭矩达205牛·米。传动系统上，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

配置方面，K5 智尊版并没有燃油版高配车型那么丰富。先来说说车身外部，氙气近光灯配卤素远光灯，带自动头灯功能。没有用到LED光源，这多少不符合高配韩系车的调性。好在日间行车灯和前雾灯，均为LED光源。

轮毂尺寸上，K5 智尊版也仅仅采用的是17寸铝合金轮毂，对于一台车长近4米9（4855mm）的B级车来说，还是显得小气了一点。而外后视镜，配备了电动调节、电动折叠以及加热功能，这还算厚道。

进到车内，大家更加关心的是舒适安全方面配置，K5 智尊版配备了主动胎压显示、自动驻车、全景天窗、感应后备箱、无钥匙进入、一键启动、真皮多功能方向盘、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、8英寸中控触屏、自动空调、后座出风口等。

值得一提的是，还有很多配置需要通过选装，譬如并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自动泊车入位、真皮座椅、座椅通风、自适应远近光灯切换等。