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奥迪A6在国内经久不衰，它也代表了豪华车的一面旗帜，A6L的销量也一直稳居在中大型轿车的前三，但是在8月份A6L不敌宝马5系与奔驰C级，虽然差距不大但是A6L的价格却是低于C级与5系的，全新奥迪A6L改款把灯厂的概念发挥的淋漓尽致。

奥迪素有灯厂之称，而全新A6L实在今年初发布，尾灯与前大灯最能代表奥迪的工业设计水平，全新奥迪A6L尾部设计非常饱满，融入了矩阵式的尾灯带有流水效果，点亮之后的辨识度很高。

前脸依然是六边形大嘴设计，只不过幅度更大了一些，设计的更加精致动感，logo下方带有ACC雷达，大灯采用矩阵式LED造型非常独特，整体而言与老款变化非常大。

引入国内的奥迪基本都经过了加长处理，A6L加长之后的比例非常协调，整个车身线条非常的飘逸，它长宽高为5038x1886x1475mm，轴距为3064mm，轮胎为19寸不过轮毂造型略有不同，四驱版与运动裤更加的动感。

奥迪A6L的内饰也是汽车行业的风向标，内饰设计非常的有科技感，大屏幕与仪表盘都经过黑色的处理，采用三幅式方向盘尺寸也刚刚好，对女性使用也很友好，在做工上，奥迪A6L真的挑不出什么毛病。

中控台上的10.1+8.6英寸触摸屏的功能与其他车型差距不大，国产车也基本都有的功能这里不过多介绍，但是这台7速双离合要说道说道，DL382比起大众DSG调教略有不同，大众也是双离合调教最自信的厂家，平顺性完全可以匹配AT变速箱，也是之所以后期取消CVT的原因，如果你开过感觉油门与变速箱的匹配度非常高。

后排带有的液晶显示空调调节，也是双温区控制，液晶屏看着非常有科技感，还带有USB充电等功能，其实对于一个40多万的豪华车来说这些也不需要过多介绍。

奥迪A6L的中控地台非常高，中间基本不太适合乘坐，而座椅采用皮质加毛绒的组合，夏天不热冬天不冷通气性很好，当然奥迪也支持老板键、后排触控系统、座椅通风加热功能。

奥迪A6L销量最好的还是2.0T高功率版本，与大众的参数完全一致，最大功率165KW（224马力），峰值扭矩350Nm，匹配7DCT变速箱，实测的百公里加速为7.1秒左右，性能还是毋庸置疑的。

它的高速表现也很有安全感，油门与刹车的响应很灵敏，在120KM时速下，它的发动机转速不到1800转，而根据另外一个数据，在150KM时速下也不超过3200转，可以看出BBA的调教都非常出色，之前小编写过奔驰与宝马在高速时的转速，基本120KM都不会超过1800转的样子，同样奔驰是自产的9AT，宝马是采埃孚的8AT，只有奥迪是7速双离合变速箱。