目前根据海外的媒体报道称,戴姆勒公司的开发主管Markus Schaefer表示,戴姆勒公司如今已经没有内燃机的开发计划了,以后的开发重点,都将集中在电驱系统上,但为了以后还能及时反悔,所以他并没有把话说得太满,对此他表示这一项规划在未来也有可能会做出改变。
奔驰作为戴姆勒集团旗下的子品牌,也已经开始了向电气化的转型工作,我们也能看出一二,去年发布的首款纯电动中型SUV——EQC可以算作是奔驰走向电气化的开端,在今年的法兰克福车展,他也正式给我们带来了EQV车型,而在未来这一系列还将逐步扩展壮大阵营,EQB、EQS等也都即将会与我们见面。
而与此同时,其实已经有很多的厂商加入到电气化的队伍当中,丰田已经计划在2020年不再生产纯燃油车,本田在2025年之前把欧洲的纯电动汽车销售比例提升到三分之一,宝马也会在2020年推出更多的电动车进入市场,2025年,全系车型将能够实现电动化。
到了国内,其实也已经有了长安汽车的香格里拉新能源战略,2025年将会全面停售燃油车,吉利所推出的“蓝色吉利行动”也将在2020年实现90%的新能源比例,奇瑞在2020年就会停止销售燃油车,开启新能源时代。
不得不说,汽车电气化已经是箭在弦上,不过在新能源汽车还没有完全成熟的情况下,燃油车也没那么容易就能彻底退出市场,不过我们这些大排粉就只能默默哭泣了。
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