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早年间的汽车市场都是合资车的天下，那时候的合资车凭借着成熟的技术和省油的特性一度获得消费者的认可，在10年的汽车市场更本没有国产车什么事了。但如今自主品牌依旧没有放弃造车的信念，伴随着时光的催促，如今的自主品牌不仅在质量上的得到消费者的认可，在油耗方面也做到尽善尽美了。更亲民的售价一度获得消费者的青睐与支持，如今的国产车也能过轻松那下月销1000台的成绩。

说真的，现在很多消费者在购车方面还是比较凌乱，毕竟现在车型的可选性太多了，而且售价也是相差无几，如果你手握8万元会选择怎样车呢？从目前的市场来看，首先车型必然是SUV，毕竟大空间和多用途车才是国人最想要的。那么有没有一款SUV不仅兼具了超低售价还拥有超低的油耗呢？答案当然有了，比如长安旗下的CS55就这样一台车，那么长安CS55都有哪些优势呢？下面一起来围观一下吧！

我相信，大家首先想了解就是关于售价这方面了，目前有消息爆出长安CS55新款车型的路试照，2020款车型或在明年上市，新款车型不论外观还内饰都有着翻天覆地的变化。届时当下的车型还是具有一定优惠幅度的，据悉，全新的CS55优惠完的售价约在7.39万，CS55在售价方面还具有一定的性价比的。

现款CS55争议最大的诟病就油耗了，有人说CS55的油耗在11升左右，也有人说在7升左右，经过实测后CS55的油耗还非常给力的，加满一箱油能跑个800公里，如果经常跑高速的话，大概在950公里左右，这样油耗也可以媲美日系车SUV了。

当然，CS55的卖点也很多的，特别指出这台1.5T涡轮增压发动机，因为这台引擎采用特有的VVT技术所以在节油方面还是非常出色的。虽然很多人都吐槽半路停车都为国产车，其实不然的，就拿长安这台发动机而言，其的稳定性和可靠性在业界已经非常成熟了，毕竟长安也是个历史悠久的车企，在技术和研发方面的成绩都快要赶超法系车了。

此外，长安也是一个很有良心的企业，与CS55匹配的这台6AT体变速箱还是来自原装进口的，这台变速箱的优势有持久性强，换代平顺的同时带来不错的驾乘感。

我们要知道，CS55是长安旗下的第二台SUV，所以在外观设计也融入很多时尚元素，整车的设计也充分表明新车的美感，所以才收到很多消费者的青睐。而稳居销量过万的成绩也不是凭空而来的，国产车的质量方面还是值得认可的。

CS55虽然定位为一台紧凑型SUV，但是它的舒适性也能比较合资SUV了。底盘的调校整体偏向舒适性，并配备了独立悬挂从而来到更好驾乘感，就算是过减震带也不会觉很硬。而且在操控性上也是相当出色的，毕竟CS55的方向盘还带有电子助力和四项调节，遇到过弯时，CS55的优势就很明显了。此外，CS55的方向盘的回力和助力都可以调节的，所以在操控性上也能比肩一众合资SUV了。

CS55的内饰主打的是运动型，在细节上也用红色线条点缀提升时尚感。值得一提，CS55在用料方面真心厚道，中控台还使用软性材质包裹，相比同级竞品SUV显然提升了一个档次。

此外，CS55的配置也广受年轻消费者的青睐，非常多的主流配置都能俘获消费者的欢心，尤其是车内氛围灯更是加分项。

至于空间表现只能说刚刚好，毕竟CS55定位的一台紧凑SUV，在尺寸方面与同级车型差不多，对于家用还是非常适合的。

虽然CS55定位一台家用SUV但是它的承载能力还是很优秀，特别是把后排座椅放倒后将会大大提升载货能力。

笔者总结：我觉得CS55的性价比还很高，7.39万的SUV当中CS55的表现非常出色，先不说配置上有一键启动、无钥匙进入、倒车影像，在线导航，蓝牙等，就冲着CSS55这台进口变速箱和1.5T涡轮引擎，我认为已经很值了。说真的，用这用价格买合资车的话，在配置上必然会大大缩水的。其实很多消费者还存在一个误区，至今还还认为国产车的质量不可靠，其实错了，如今的自主品牌能够崛起的主要原因，首先攻破的第一关就质量上，其次是配置，然后售价，最后才是动力，因为国产车的发展时间比较短，所以在动力方面还是有所欠缺，不过长安已经攻破油耗这一方面，相信不仅也能攻破发动机的核心的。最后，各位车主觉得CS55是一台怎样的车型呢？你们认为值得入手吗