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9月24日，汽车预言家每日资讯。今天的内容主要有：雷克萨斯：不对经销商销售行为进行干涉：一汽"过度"干预与控制；LG化学开始在南京生产电池 供应特斯拉上海厂；乘联会预测10月狭义乘用车市场批发量为200万辆；本田拟2021年在欧洲停售柴油车 2025年全面电动化。

作者 | 王一萍 编辑 |王鑫

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国内版块

• 9月22日，中国电动汽车百人会理事长陈清泰在2019氢能产业创新发展峰会上表示，“总体来看，目前全球燃料电池汽车已经进入市场化示范阶段，预计2020年前后将进入产业化发展阶段。”

  　

• 9月23日东风本田汽车有限公司正式下线了第五百万辆车，而这辆车正是东风本田的功勋车型——CR-V。 数据显示，在乘用车市场下行的背景下，东风本田逆势实现了销量增长，1-8月累计销量达到了48.99万辆，同比增长28.4%。

  　

• 据外媒最新消息，业内消息人士表示，全球锂电池制造巨头之一的LG化学公司已开始在中国南京的工厂大规模生产Model 3使用的2170型号锂电池。 特斯拉正在中国上海市建设电动车工厂，计划在年底或者明年初生产Model 3。

• 根据乘联会与威尔森的联合预测，2019年10月整体乘用车市场批发量预计为200万辆，同比2018年10月萎缩1.1%。 其中轿车市场98.3万辆，同比萎缩2.1%； MPV市场10.9万辆，同比萎缩24.1%； SUV市场90.8万辆，同比增长3.9%。

• 针对经销商加价、官方涨价经销商履行合同承担差额等问题，雷克萨斯中国官网客服回应表示： “雷克萨斯每一家经销商都是独立的经营个体，雷克萨斯不会对其销售行为进行干涉，厂家对此并不知情。 ”

国际版块

• 近日，福特欧洲总裁斯图尔特·罗利（Stuart Rowley）对德国《商报》表示，福特汽车计划在大众集团的电动汽车平台上打造第二款电动汽车。 这意味着，大众将向福特提供的服务规模扩大到此前的两倍。

  　

• 据彭博社报道，现代汽车集团（Hyundai Motor Group）将斥资16亿美元，与总部位于都柏林的汽车技术公司Aptiv Plc合作开发自动驾驶汽车，这是传统汽车制造商迄今对自动驾驶汽车行业最大的投资之一，也是现代汽车集团押下的最大赌注。

  　

• 9月23日，本田汽车表示计划2021年前在欧洲逐步淘汰所有柴油汽车，转而使用电动推进系统，到2025年在欧洲销售的所有汽车将实现电动化。 对本田来说，柴油车需求的下降和更严格的排放法规给其在欧洲的制造前景蒙上了阴影。

  　

• 9月23日，相关消息称日产汽车公司及其前董事长洛斯•戈恩同意支付总计1600万美元的和解金，以了结美国证券交易委员会（SEC）对该公司的指控。 其中，日产汽车被罚款1，500万美元，戈恩被罚款100万美元。

商用车版块

• 9月17日，交通运输部办公厅发布了《关于做好道路货物运输及站场管理规定实施工作》的通知，明确了取消货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证“双证”的有关工作要求。

  　　

• 9月23日，国内首批智能网联汽车载人试运营许可证在位于武汉开发区的国家智能网联汽车（武汉）测试示范区颁发，百度、海梁科技、深兰科技3家公司拿到全球首张自动驾驶商用牌照。

  　

• 近日，亚马逊宣布，该公司将从美国电动汽车初创公司Rivian购买10万辆电动送货车。 这是有史以来最大的轻型电动汽车采购订单，也是电动汽车市场普及速度加快的一个转折点。