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虽然亚洲龙这款车在国内汽车市场上算是个后来的晚辈，但它收获的关注度一点也不比市面上那些热门车型少。夸张的外观造型让这款车成为了人们经常讨论的话题，今天小哥就跟大家看看为什么亚洲龙有这么大的魅力。在对话框发送【亚洲龙】，看真实成交价！

先看下它的外观，2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI的前脸设计相当激进，尺寸夸张的大嘴式格栅视觉冲击力十足。狭长锐利的前大灯采用LED光源，配备LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯等。

从侧面看，该车的车身尺寸为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，使用的是235/45 R18的轮胎。接近5米的车身长度加上流畅自然的腰线，该车的侧颜非常大气优雅。

从后看，该车尾部设计层次感丰富，尾灯造型非常亮眼，尾部整体视觉效果别具一格。

来到车内，2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI的内饰采用了黑棕双色设计，中控台上加入了仿碳纤维装饰板进行点缀，多了几分年轻气息，不过小哥个人觉得这套内饰不是很美观。

配置方面，该车配备了HUD抬头数字显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、自适应巡航、主动安全系统、360度全景影像等配置。

真皮包裹的三辐式多功能方向盘造型中规中矩，握感则比较舒适，同时还支持方向盘电动调节、方向盘加热、方向盘记忆等功能。

该车配备了JBL音响，配合车内14个扬声器，给乘员带来听觉上的享受。

来看前排，2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI的座椅采用皮质包裹，加上前排座椅配备的通风加热功能，一年四季都有不错的舒适性。另外该车前排座椅还支持座椅电动调节和驾驶位记忆功能，非常实用便利。

该车配备了可开启全景天窗，能有效增加车内的通透感，提升驾乘者的舒适性。

该车后排座椅支持电动调节、加热等功能，大大提升了后排乘客的乘坐体验，美中不足的是中间地板有较高凸起。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

动力方面，2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版搭载一套油电混合系统，2.5L四缸发动机，最大功率178马力，发动机峰值扭矩221牛·米 ，电动机最大功率120马力，电动机总扭矩202牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，工信部百公里油耗为4.3L，并满足国VI排放。

近年来丰田旗下汽车的造型设计越来越激进大胆，今天我们看的这款亚洲龙就是其中一个例子，而且亚洲龙在外观更加年轻时尚的同时也拥有不错的舒适性。这让小哥非常期待它在未来的汽车市场上还能有怎样的表现。