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加配不加价，全新马自达3正式上市，售价11.59万元起，值得入手？

2019年09月27日 21:53:01

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来源：阿贵看车

长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉（文中简称全新马自达3）终于要和国内消费者见面了，这可以说是让“马粉们”期待良久。9月26日终于迎来了正式上市，新车推出1.5L/2.0L两种动力共7款车型，售价区间为11.59万-16.89万元，比在成都车展预售时（12.59万-17.89万元）要便宜1万元，甚至与老款昂克赛拉的市场指导价（11.29万元-16.29万元）几乎持平，价格非常有诚意。不过稍显遗憾的是，全新马自达3前期仅仅引入了三厢版，而外观极具颠覆的两厢版目前尚未国产。

“魂动设计2.0”更具新鲜感

作为长安马自达的当家花旦，马自达3从推出至今赢得了众多消费者的一致好评与喜爱。不管是创驰蓝天技术所给予驾驶者的快感，还是魂动设计所呈现出的魅惑动感，那都是同级竞品中最靓的仔。而对于这全新马自达更是没有懈怠。新车依然采用混动的家族式设计理念，只不过这一次进化成了“魂动设计2.0”，让整车看起来更具新鲜感。

首先车身涂装就有原来“魂动红”升级为了“水晶魂动红”，漆面的色彩呈现和光影折射效果，相比现款车型更加的靓丽出众。它的车头高度比上代车型降低了30mm，配合更大更夸张的中网尺寸，辅以熏黑的网状前格栅，带来极强的视觉冲击感。而从侧面看去，车辆的整体设计更加的修长，更加舒展，通过弱化腰线设计，突出了优雅大气的感觉。

在尾部设计上，整体造型十分舒展，线条相比现款更为简洁，最新双圆筒式尾灯不管是点亮还是熄灭状态辨识度相当高，底部排气为双边共两出设计，整车强烈的运动气息呼之欲出。

在内饰上，全新马自达3同样遵循减法美学，整体依旧简约的设计风格。没有触控的中控大屏，仪表尺寸也不大，机械按键甚至也在变小，总之是尽可能地减少了不必要的元素，这样简洁的设计，反而营造了一种大气、有力的美感。虽然如今没有大屏在当下来看格格不入，但这就是马自达的个性，不是么？值得一提的是，在做工用料方面新车的表现足够厚道，处于同级别领先水平。

此前，马自达3的车内空间被部分消费者所诟病，而在这方面，全新马自达3则做出了不小的改变。它的车身尺寸长宽高分别为4662*1797*1445mm，轴距为2726mm。长度相比现款昂克赛拉增加80mm，轴距增加26mm，一定程度上保证了后排乘坐空间，所以以后无需再被吐槽后排空间狭小了，甚至还全面超越同级竞品车型。

“人马一体”的驾乘感受

从动力总成来看，此次上市全新马自达3依然沿用我们熟悉的，1.5L和2.0L两款发动机供消费者选择，其中1.5L发动机最大功率117Ps，峰值扭矩148N·m；2.0L发动机最大功率158Ps，峰值扭矩202N·m，不同车型分别匹配6速手动和6AT变速箱。

但实际上，在一些我们看不到的地方，它还是做出了一些变化。例如，发动机的活塞形状进行了优化，并且升级了高压3级喷射技术，加装高扩散喷射器，燃烧更充分，动力输出更直接，完全满足国六B排放标准。

此外，为将“人马一体”的驾感推向极致，全新马自达搭载了「GVC加速度矢量控制系统」的升级版——GVC PLUS。当车辆进入弯道时，GVC PLUS系统通过控制发动机扭矩输出，提高车身的响应性能，新增的「回正力矩强化控制」系统，抑制过度转向的同时，提高转向中和出弯道的车身稳定性，让驾驶者在弯道驾驶中信心更强、安心感更足。

全新马自达3将后多连杆独立悬架取消引来了不少争议，但是据马自达官方透露，这并不是出于成本的考虑而故意减配，全新马自达3采用的前麦弗逊式+后非独立式（蝶形仿生悬挂）布局，旨在利用新后悬架的横摆特性，由此来提升整车驾驶乐趣，同时降低噪音。其在享受人车合一的驾驶同时，也能带来更大的后备箱容积，使其能够更兼顾日常用车。

在配置方面，全新马自达3也是诚意满满，全系标配了LED远近光灯、一键启动、8.8英寸中控屏、CarPlay+CarLife等等配置。安全配置上，全系标配了主副驾前气囊+侧气囊+侧气帘、主驾膝部气囊、倒车影像、车身稳定系统、胎压监测等等。为让每一位驾驶者，无论是新手还是“老司机”，都能拥有如影随行的安心感。