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中国汽车消费市场日渐成熟，无论是消费者的需求还是产品种类都在不断的扩张、增加。随着二胎政策的开放，消费者的需求更是日益多样化，汽车的使用场景早已不再局限日常的上下班通勤代步，而是全家出行成为主流。为满足日常个人和家庭使用不同需求、不同人数乘坐导致对空间和便利性的不同需求，上汽通用五菱基于对家用车市场的洞察和理解，开拓了全新的细分市场，推出了深受消费者喜爱的6座家用MPV——宝骏360。

去年5月10日，宝骏360正式上市，售价5.68-7.58万的它让月薪3000购车无压力，凭借宝骏品牌的极高知名度和出色口碑，上市八个月累计销量超10万，平均月销售达1.3万台，在8月销量中再超宋MAX。作为一款针对年轻家庭量身打造的6座家用车，宝骏360不愧是MPV新标杆，它三排六座的差异化功能定位，保证全家人出行的需求又避免两年一检。近期再次带来CVT版本，CVT精英型7.48万，CVT豪华型8.08万，进一步完善细分市场，以满足更多不同消费者的需求，下面就一起来看CVT版的宝骏360有何变化。

全新“星辉矩阵式”设计语言的前格栅充满精致感，远处看去如同星辉点点，在六边形的前格栅内部呈现出灵动有寓意的视觉效果。本就秀气十足的车头在下部镀铬饰条加入下，更显档次感，不得不说宝骏对国人的审美品牌把握拿捏恰到好处。车身侧面给人比例和谐、线条流畅自然的视觉体验，多腰线设计的设计灵感来源于手风琴的风箱律动，通过线与面的大量结合，突显出侧面张力，多条深浅不一的特征线更是对制造工艺的一项严苛挑战。

内饰同样采用全新的设计，时尚双色内饰大气耐看，大面积的软包覆材料细节彰显品质，灰色PVC材料、仿麂皮纹理以及座椅和中央扶手等处的精致纹理做工，更是大幅提升了内饰档次感。中控台设计灵感来源于广西梯田、风雨桥和吊脚楼，以温馨、内敛、品质为主的理念运用了大量连续延伸的线条，与定位完美契合。悬浮式大屏一面提升车厢内部科技感，另一面拥有丰富的娱乐性配置，如SSP-LINK车载互联平台等功能，实现汽车与手机互联，让用户充分感受到智能出行的魅力。

在空间布局方面，宝骏360 CVT版继续采用比常规5座多1座的2+2+2座椅布局，而且各座椅独立设计，2750mm的超长轴距，本就拥有超越绝大多数紧凑型轿车的空间。其中第二排座椅配备独立扶手，坐垫较长、高度适中，靠背支持大角度调节，座椅前后可调节行程达200mm+，给乘客宽裕的VIP乘坐享受。第三排座椅拥有人性化储物设计，另外第二、三排每个座椅也支持一键轻松独立放倒，在2-6座之间任意切换，灵活多变满足全家需求。

此次新增的CVT变速箱，是由上汽集团与博世荷兰工厂联合开发，博世、法雷奥及联合电子等国际一流供应商提供核心部件，力求以可靠的品质为消费者提供上佳的使用感受。如果再搭配1.5L自然吸气发动机，百公里综合油耗低至6.9L/100km，提供充足可靠的动力输出同时大幅节省用户用车成本。来自凯迪拉克海外专家团队联合完成的底盘调教，确保了车身动态性能，兼备SUV式高坐姿、高通过性以及轿车级操控和稳定性，给予驾乘人员最完美的体验。

总结

CVT版车型的细节提升很懂中国消费者的真正需求，如同车主对它油耗低动力足够、空间出色舒适性高、维修保养很便宜等评价，如今CVT变速箱更是有效降低用车成本，让它成为更完美的家用车，进一步稳固它在MPV市场的地位。