凤凰网汽车

9月29日，汽车预言家每日资讯。今天的内容主要有：丰田增资斯巴鲁，股权提升至20%；上汽宁德基地竣工投产，首款投产车型名爵eHS同步下线；大众计划今年将生产率提高逾6%；东风公司50周年 自主品牌1800万辆整车下线；一汽轿车资产重组获国资委批复：同业竞争问题终将解决；与亚马逊合作 通用添加Alexa语音助手；菲利克斯巴士与科德宝合作燃料电池长途巴士。

作者 | 田大鹏 编辑 |王鑫

● ● ●

国内版块

• 9月27日晚间，一汽轿车发布公告称，一汽轿车股份有限公司近日收到中国第一汽车集团有限公司转来的国务院国有资产监督管理委员会出具的《关于一汽轿车股份有限公司资产重组和配套融资有关问题的批复》（国资产权[2019]552 号）。国资委原则同意一汽轿车的资产重组和配套融资的总体方案。若公司拟根据方案中的调价机制调整资产重组发行价格，在书面报告国务院国资委后方可实施。在本次资产重组和配套融资完成后，相关资产注入方中国第一汽车股份有限公司的证券账户应标注“SS”标识。

  　

• 9月27日消息，滴滴出行发布十一长假平台数据，数据显示2018年国庆期间日均发单量近3000万单，其中9月30日发单量最高；平台预测2019年9月30日全国发单量将达到3700万单，十一期间单量需求相对平缓但仍高于平日，滴滴将投入共计1.7亿司机补贴和其他平台资源，用以缓和供需关系。

• 9月29日讯，日前，500辆名爵MG ZS纯电动SUV在上海海通码头搭乘滚装船出口欧洲，前往荷兰和挪威，这是中国自主品牌乘用车首次批量出口欧洲大陆。据统计数据显示，2018年欧洲汽车市场销量达1770万辆，但其中电动汽车销量仅为20万辆。日本富士经济预测，未来全球纯电动汽车市场将以中国和欧洲为中心快速增长，2035年欧洲纯电动汽车销量将超过600万辆。

• 9月28日报道，奇瑞拟以增资扩股的方式引入新投资方混改项目又有了新消息。据悉，奇瑞汽车增资扩股项目在挂牌预公告期间，已有两家意向方(私募)缴纳50亿元意向金，此次两家意向投资者分别是腾兴长三角和青岛五道口基金。

• 9月28日，上汽宁德生产基地正式竣工投产，自2018年4月启动建设至今历经17个月的建设。根据规划，宁德基地总投资50亿元左右，上汽宁德基地主机厂总用地2100亩，具备整车生产的冲压、焊接、涂装、总装等完整的四大工艺，可满足新能源整车与传统动力整车共线生产的需要。总装车间占地14万平方米，是亚洲最大的总装车间，主要生产上汽MG名爵、上汽荣威中高端车型。上汽宁德生产基地的竣工投产的同时，其首款生产车型——名爵eHS也正式下线。

国际版块

• 近日，大众汽车集团旗下品牌大众汽车周四表示，该公司已提高生产率，削减成本，并有望实现工厂的碳减排目标。 “我们的策略正在奏效，将使生产率提高6%以上，并自2013年以来首次实现降低每辆车的生产成本。 ” 大众汽车负责生产和物流的董事会成员安德烈亚斯•托斯曼(Andreas Tostmann)表示。 值得注意的是，大众之前的生产率目标是提高5%。 大众汽车表示，工厂在2019年将削减5亿欧元成本，其中覆盖人事、采购和管理费用。 这是此前制定的于2019年至2023年削减20欧元目标的一部分。

• 日前，据外媒报道，通用汽车已经与科技公司亚马逊达成合作，将在2020年上半年中，将亚马逊的Alexa语音助手添加到雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克等几个品牌的车载信息娱乐系统之中。据悉，通用汽车2018款及之后搭载了兼容Alexa语音助手的车型，包括家用轿车、卡车和跨界车，将可以通过软件更新的方式获得亚马逊Alexa语音助手应用。也就是说，想要在车内使用Alexa语音助手，消费者无需购买新车，凡是2018款之后的车型基本都支持此功能。

  　　

• 《日本经济新闻》最新消息，丰田汽车计划将斯巴鲁转变为旗下一家股权法子公司，将其在后者的股份从目前的17%提高到20%以上，从而深化双方的合作关系，更有效地投资于新兴领域和新技术。根据斯巴鲁当前的市值，丰田此举预计将耗资700多亿日圆(约合6.51亿美元)。通过让斯巴鲁成为股权法子公司，不仅关乎丰田财务方面的合并收益，实质上更是将斯巴鲁纳入丰田集团。与此同时，斯巴鲁亦将投资大约相同的金额，收购丰田不足1%的股份，预计两家公司都将在周五召开董事会，就此次交易做出最终决定。

• 据electrek报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克近日在给员工的邮件中透露，特斯拉的交付量将达到一个新的里程碑：三季度有望实现10万辆。上个季度，特斯拉就已经打破了其此前的交付记录，实现95000辆交付。马斯克表示，特斯拉三季度的净订单量“达到约11万个”，其在8月初推出的超级充电桩免费优惠政策，可能对达成这一订单量起到了积极作用。他强调，特斯拉当前的工作重点是要确保把车辆交付到可以取货的用户手中。

商用车版块

• 据外媒报道，德国长途大巴公司菲利克斯巴士（FlixBus）正与科德宝密封技术公司（Freudenberg Sealing Technologies）合作一个面向未来的项目，以实现可持续、无二氧化碳排放的出行方式，两家公司致力于推出由燃料电池驱动的长途客车。 在不久的将来，两家公司将引入一家巴士制造商，进一步拓展合作关系，现在双方正进行谈判，以确定项目的各类参数。

  　

• 日前，东风柳汽集团迎来第270万辆下线新车，同时今年也是东风柳汽建厂第50年。 目前，东风柳汽拥有乘龙商用车品牌以及东风风行乘用车品牌。 旗下东风风行拥有4大系列9款车型。 东风柳汽于1954年建厂，1969年开始生产汽车，如今已历经50年发展历史。 柳汽曾创造过国内多个第一，在商用车和乘用车领域都有不错得技术积累。 在我们更关心的东风风行方面，风行M6/M7、新风行T5、风行T5L国六版集团2019年上市的新车型，顺应国内排放升级的环境。

  　

• 9月27日，东风自主品牌第1800万辆暨东风商用车第600万辆整车—东风天龙KX正式迎来下线。 东风汽车创立于1969年，到目前整整走过了半个世纪。 经过50年发展，东风汽车的产销规模逐步扩大，目前累计产销汽车已超过4000万辆、上缴税费超过4000亿元。