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德系车和日系车的竞争已经白热化,你更倾向谁?

2019年09月29日 20:40:03
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德系车和日系车的竞争已经白热化,你更倾向谁?

映璇汽车工作室 唐喆

中国的汽车市场,最受消费者欢迎的除了日系的丰田本田就是德国大众了。当之无愧的质量好、口碑好。说到发动机技术,这三个大品牌似乎各有千秋,一汽大众自1996年建成投产来,很受国内消费者欢迎,旗下的很多车型和品牌也都被认可,一汽大众这么多年也为自己打下了坚实的客户群体和基础。

近几年对大众车的争议越来越大,主要原因是因为漏机油或者干式双离合,但漏机油问题是一二代EA888发动机才有的,如今的EA211发动机和第三代EA888,并没有出现此类问题。尽管干式双离合一直被人诟病,但是大众将其做精做良,达到了世界前列的水平。

动力性能方面遥遥领先,比如150匹马力的朗逸,0-100能跑进8.3秒,186匹马力的帕萨特,零百加速也是8秒以内的水平。而再反观丰田2.0L的凯美瑞,最大马力178匹,2.0L的天籁马力仅为159匹,零百加速都在10秒内。

还有燃油经济性方面,除了发动机的性能好,很大程度是来自于双离合变速箱的高效动力传输,能把双离合技术做精、做良的,也只有大众做得到了。

发动机技术方面,大众绝对有话语权,举个例子,大众的EA211发动机,EA211发动机相比EA111发动机。主要的改进之一是采用了轻量化的设计,使用全铝材质打造,重量上减轻了22公斤,燃油消耗减少了8%-10%,并侧重节能环保的设计理念,在轻量化、节能降耗、功率和扭矩指标等方面均处于国际领先水准。

点评:大众进入中国的时间节点也是中国汽车社会开启的节点,品牌也一直关注着国内的消费者需求,不过中国市场确实是一个很大的资源,所以这些年来,前有日系车围堵,后有韩系、美系车追赶,低价领域更有国产车竞争,大众想要保住现在销量一哥的位置,会更加艰难。你赞同吗?

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