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虽然捷途X90今年一月份就已经发布，同时公布了1.5T与1.6T的价格，只不过由于产能等原因，捷途X90只供应了1.5T发动机版本，在7月份还上市了国六版1.5T，对于一款中大型SUV来说，车重2吨的捷途X90使用一台1.5T确实无法满足动力需求，甚至可以说有小马拉大车。很多人人看好这款车，无论是空间还是设计，舒适度都觉得不错。最后试驾的时候，感觉动力无法达不到预期而放弃。

时隔半年，9月奇瑞终于发布了1.6T版本的捷途X90，1.6T捷途X90和1.5T内饰与外观都没有改变，唯一的区别就在这里尾部的350T标志。其实捷途X90的设计比X70更符合很多人的眼光，车身正面设计硬朗，身姿挺拔，LED矩阵日行灯非常有辨识度。

捷途X90的车身长度为4840x1925x1718mm，轴距为2850mm，在同级别当中尺寸属于比较大的，它的离地间隙为210mm，前悬与后悬都比较短。

捷途X90的定价比较有意思，虽然是中大型SUV，但是起售价仅为7.99万，最低配为1.5T手动挡，座椅布局有5座、6座、7座可选，X90的尾灯设计也比较有新意，是一颗镰刀的样式。

打开车门，用料还算考究。软质材料包裹在国产车来说已经几近标配，但是我喜欢线缝处的细节处理，没有毛糙开线，做工很细致。运动风格的方向盘，左右两侧都配有多功能按键，在开车的时候，用手指盲操作很简便，钢琴烤漆面板，配镀铬拉手，精致。

捷途的大尺寸导航屏以及全景天窗就不多说了，在一众十万出头的SUV里，X90的高清大屏诚意十足，为家庭用车挣足了面子。

副驾驶前排的烤漆亮板，配时尚的纹饰，细节做得的到位，变速箱从之前的盛瑞8AT改为了格特拉克的7DCT变速箱，同样支持一键启动、电子手刹、自动驻车功能。

全车皮质座椅，在坐垫靠背处都用了打孔设计，透气性更好。后排空间也是一如既往的高水准，谁让他的轴距有2850mm呢，中排配有独立出风口，翘起个二郎腿无压力。后排出风口可以更快的将冷气传达到中后排。

开启尾门，双液压杆自动抬起，不需要助力，电动尾门很方便。在后排放下时，尾箱容积出奇的大，想把它装满不容易，目测放下八个行李箱都没问题。

捷途X90采用独立悬架，高高的底盘，从容走过各种山间野路，过个坑跨个槽不在话下，还没有扣过底盘。只是有些担心，常在山里走，哪有不湿鞋，不过看着规整的底盘还是非常有信心的。

捷途X90使用的这台1.6T直喷增压发动机，已经在星途TX、瑞虎8上使用，参数表现亮眼，最大功率197马力，峰值扭矩290Nm，已经超过很多2.0T发动机参数，比起1.5T功率只有148马力，210NM的扭矩简直就是提高了两个等级，在提速是明显感觉到有推背感，高速表现也相当不错。

至于你所关心的7DCT表现到底怎么样，还是建议你亲自去试驾。