凤凰网汽车

2019年10月1日，10:00，整个中国或者半个世界可以用万人空巷来形容，这一天，中华人民共和国成立70周年大庆，全国人民欢聚一堂等待着部队和军人接受检阅。当每一位中国军人保持着优秀的站姿等待着祖国生日的洗礼时，一辆红旗牌检阅车从天安门中缓缓驶出，庄严、肃穆、让人不自觉的敬畏之时，恐怕整个中国乃至全球的汽车行业中，也只有红旗牌汽车能够做到。

​

“红旗”二字，在中国的字典中象征着太多的意义，而用在汽车行业则远远超出了一个轿车品牌的含义，从1959年新中国成立十周年大阅兵的红旗CA72，到2015年纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年的红旗CA7600J检阅车，再到新中国成立70周年的检阅车，红旗汽车可以说是见证了新中国汽车行业的全面发展，从无到有、从弱到强、从中国到世界，红旗汽车如今已经家喻户晓。

​

1949到2019 细节让人泪奔

如果你也和鬼妹一样看了国庆十一的阅兵仪式，相信你一定会被一个细节瞬间感动到泪奔，那就是在阅兵仪式上的三台车中，一台车的车牌号码是1949，车上有麦克风但是却没有人，另外一台车的车牌号是2019，也就是今年中华人民共和国70周年大庆的年份，车上站着的是此次的阅兵总指挥。

​

或许你会奇怪，为什么会有这样一台无人乘坐的车子也在检阅的队伍中呢？其实这并非无人，这上面站着的是中国这70年来的英雄，英雄从来没有离开过，英雄会一直伴随着新中国的盛世存在。

中国首台检阅车 长春制造

现在你认为一台车在什么地方都可以买到，品牌更是应有尽有，从进口到合资再到自主品牌，但是你知道吗，在新中国刚刚开始的时候，别说想买一台车，就是想看看，那都是一种难上青天的感觉。不过那个时候的长春人民很幸福，因为作为中国汽车工业的摇篮，中国的第一辆汽车就是从这里开出去的。

​

这里生产了中国的第一辆汽车，CA71东风小轿车，诞生于1958年，在这之后，中国的汽车工业算是打响了第一炮。接下来，在新中国成立9周年的时候，一汽奋发向上，将刚刚装配、调整完毕的CA71车辆送到了北京，这辆车身上的各种钣金件，都是按照图纸手工敲打出来的。因为工艺过硬，技术够强，所以在第二年，一汽就成担起了制造检阅车的重任，而时间只有一个月，但是不负众望的红旗轿车，在1959年新中国成立10周年的阅兵式上，CA72红旗轿车就已经登台亮相了，这辆车身扁长，犹如巡洋舰一般的红旗CA72不仅让中国位置喟叹，更是让整个世界都为之震惊。

​

整车的中国元素非常多，前车标是一面红旗，后车表示“红旗”二字，车头用中国一直以来的神兽“龙”为造型，水箱面罩则是长城造型，窗棂式的格栅和宫廷中宫灯的尾灯，将中国的民族特色发扬光大。

震惊世界的速度 250天全新检阅车

在此之后，中国的检阅车由红旗承担，已经成为了约定俗成的事情。1984年，新中国成立35周年，中央决定举行盛大的庆祝游行和阅兵仪式，当然这也是我国改革开放之后的第一次月饼，一汽承接了阅兵车的任务，并且只有250天的时间。无论多么困难，一汽最终还是完成了这个任务，红旗CA770TJ亮相阅兵现场，又一次让全国人民行注目礼。

​

1990年，中华人民共和国成立50话单，红旗的“2号方案”启动，CA772TJ阅兵车完成，之后的每一次阅兵车都是红旗制造，直到2019年，当举国欢庆的时候，请记住，红旗这个品牌。

鬼扯：

庄严，泪目，这是看了阅兵之后的第一感觉。中国源远流长的历史文明，到了现阶段的突飞猛进，在全世界的眼中都是东方冉冉升起的巨龙。在阅兵仪式上看到红旗轿车，也有种由衷的自豪感，说豪华、说专业、说汽车工业，我们不差。