凤凰网汽车

说到DS，要实力有实力，要逼格有逼格的品牌，在国内却是非常悲催的一个品牌，当然，这跟其法国品牌的背景不无关系。如今，法国汽车品牌（雪铁龙、标致、雷诺、DS）在国内的销量和认可度是愈发疲软。这也造成了DS虽有不错的车型，却依然难逃鲜有人问津的尴尬局面。

在笔者看来，DS7就是一款非常具有吸引力的车型，定位豪华紧凑型SUV，指导价为20.89-31.99万元，如今还直降0.8万元，放在合资豪华品牌中，性价比还算不错的。

DS7的外观造型透露出一丝优雅气质，非常符合其浪漫的品牌调性。具体来看，DS7的前脸采用了标志性的设计语言，多边形菱形网状进气格栅配合大量的镀铬饰条，凸显出精致感。灯组方面的设计同样非常出色，LED前大灯、泪眼式LED日间行车灯，则增添了前脸的精致感。相比起大街上见得多的GLA、X1和Q3，更有个性，独特。

DS7的车身尺寸为4603/1891/1626mm，轴距2740mm，同样对比起GLA、X1和Q3，也是非常突出的。同时，DS7的后备箱空间为550L，要比宝马X1的505L空间大上不少。

DS7的浪漫豪华更是体现在内饰部分，进到DS7车内，首先感受到的是低调奢华的氛围。中控台上配置了R180型 B.R.M钟表，往下走也是12.3英寸（8英寸）悬浮中控屏，以及游艇式档把，以及两侧的巴黎图钉式的实体按钮。再看座椅，运用了珍珠缝线工艺的NAPPA真皮座椅，展现出DS7不惜成本的用料诚意。

三大件方面，DS可以说也是不怕BBA的，在动力部分，DS7搭载了1.6T涡轮增压发动机，其高功率版达到了215马力，300牛米的动力输出，传动方面匹配8AT变速箱，一改法系车万年4AT的印象。

关于底盘，法系车的底盘实力可谓是享誉世界，曾经称霸国际拉力赛的法系车，就是靠着出色的底盘调校。而现在的DS7则更上一层，运用了百万级别车型才配置的魔毯主动感应式悬挂，通过多个传感器的协作，对各悬挂软硬进行调节，在舒适性和操控性上达到完美平衡。在麋鹿测试中，极限成绩突破了80km/h，这都是BBA难以匹敌的。

配置部分，DS7配备了夜视系统、智能领航系统、自动紧急刹车系统、驾驶员注意力辅助、主动盲点监测、智能泊车系统、360°全景倒车影像、脚步感应式电动行李箱以及FOCAL ELECTRA音响等舒适科技配置，同样也是诚意十足。

综上所述，DS7的综合实力可谓是非常不错，但依然卖不动的原因也是非常明显，那就是在消费者购车的时候，根本想不到这个品牌以及车型。换个角度看，BBA以及凯迪拉克、雷克萨斯等一二线主流豪华品牌都陆续在紧凑型SUV市场发力，在竞争更加激烈的细分市场下，DS作为一个后来者，一开始就以较高的姿态自居，自然是很难打入到消费者心中。而还有一点就是法系车的影响，目前，DS品牌的4S店也是越来越少，后期维修保养都不易，反过来，销量不好也导致经销商陆续退网，产生恶性循环。

而如果将DS7换个畅销品牌车标，再调整下价格，想必销量不会像现在这么低迷吧。