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生活水平的不断提高，直接致使汽车的普及率大幅度增加，而综合性能一向就占优势的SUV车型更是借势有着极高的热度，成为了不少老百姓在购车过程中的首选车型。

与此同时，新能源车型也逐步成为购车的主流，毕竟新能源汽车有着更多的“福利”和更为经济的用车成本。面对如此现状，雷诺便顺势推出了一款纯电SUV，即e诺，以此来贴近消费者的购车新需求，借此来“挽救”自身现状。

外观主打年轻化，内饰凸显科技感

外观方面，新车主打年轻化的设计语言，贯穿式的镀铬装饰条有着不规则的形状，从中部顺势延伸到大灯之中，不仅从细节中点缀出了几分个性，而且还带来了凌厉的效果。封闭式的进气格栅凸显出了新能源汽车的身份，同时使前脸看起来更加富有年轻感。

宽大的轮拱造型和侧身的防擦护板相结合，带来了十足的野性，体现出了专属于SUV的风情，但14寸的轮毂对于一台SUV来说，似乎显得有些小气。

尾部方面，新车的设计相对简洁，贯穿式的线条带来了层次分明的效果，大面积熏黑处理的后保险杠则营造出了满满的运动感，与亮银色装饰板相结合，很容易赢得年轻消费者的青睐。

内饰方面，新车采用了偏向于中庸的设计风格，对称式的中控布局中规中矩，能够呈现出工整大方的效果，类似于液晶式的仪表盘和中控液晶屏幕相结合，能够带来较强的科技感，圆筒式的出风口在视觉上烘托出运动感，旋钮式的换档设计则在无形中提升了车内的逼格。

车身尺寸略差，媒体配置丰富

尺寸方面，新车的长宽高分别为3735*1579*1484mm(顶配车型高为1515mm)，轴距为2423mm，放在小型SUV这个级别中来看的话，优势不甚明显。不夸张的说，雷诺e诺的车身尺寸甚至还比不上很多A0级小车。

配置方面，新车的安全功能布局比较奇怪，全系标配了胎压监测和制动力分配功能。相比之下，新车的内部配置比较丰富，分别配备了倒车影像、8英寸中控液晶屏幕、蓝牙电话、车联网和语音识别系统等功能，大幅度的提高了车内的便利性。

价格优势明显

价格方面，新车的优势十分明显，官方定价为6.18-7.18万，同价位当中，绝对找不出第二辆合资纯电SUV。

动力水平较差

动力方面，新车全系配备的均为电动机，峰值输出功率可达33kw，峰值扭矩可达125N·m的。充电方面，新车分为快充和慢充两种模式，快充模式下，仅需0.5小时就能将电量冲至80%；慢充模式下，4小时即可将电量充满。续航水平方面，全系车型均可达到271km的续航里程。

小结：雷诺e诺的定位虽然是合资SUV，但整体定价比较低廉，对于那些空间需求不高的消费者来说，还是值得考虑的！