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随着时代发展，现在的手机功能是越来越广，从以前的传呼机开始，进行了多次的升级完善，才进化到我们现在的智能手机。 现在的智能手机更是我们日常必备的电子产品，强大的功能满足我们的工作和生活等需求。 而同样是我们日常生活中必然会接触到的，还有汽车产品，所以汽车与手机结合也成为了现在的主流趋势。

说到汽车与手机结合，很多人首先想到的应该是多媒体娱乐应用，例如蓝牙连接、手机互联、手机映射等功能都在现在的汽车上获得实现。 但有一个功能，是几乎所有车主都会用的，那就是充电功能，想要进行手机充电，只需一根充电线把手机与车辆相连就能实现，但现在的汽车充电功能，已经逐渐偏向于无线充电，这也是为了贴近日益普及的无线充电功能。 但是，从现有的车载无线充电功能来说，这一功能的实用性和便利性真能满足我们吗？ 如果车辆没有无线充电功能，又是否有必要额外加装呢？

无线充电真的实用？

车载无线充电功能同样脱离不了无线充电的范畴，所以先不论车载无线充电功能是否实用，应该从日常使用频率和使用环境来讨论这个问题。 无线充电的好处是什么？ 那就是随放随充，脱离充电线的限制，一般适用于不使用手机的情况下使用，例如工作、睡觉等不需要应用到手机的时候，无线充电是有其一定的便利性，这点是值得肯定的，而对于车企来说，之所以会普及手机无线充电功能，也是看重开车不能玩手机这点而配备，但这就能证明无线充电就很实用了吗？ 那也不一定。

以日常生活来说，手机不离手是现在非常普遍的情况，无线充电需要手机一直接触充电座才能实现充电功能，相比手机线充电来说，显然要麻烦不少，毕竟无法一边玩手机一边充电，简直是当代年轻人的噩梦。 而对于驾驶者来说，这种情况就更为复杂了。

第一是出于手机强大的功能应用，这点在导航方面尤为明显，手机导航已然成为了大多车主出行的必备工具。 但此时如果把手机放在无线充电板上，那就意味着你无法看到导航信息，此时带充电功能的手机支架显然比无线充电实用得多。

当然，也有人可能会问，要解决导航的问题，也可以无线充电的同时打开CarPlay/CarLife功能进行映射导航。 如果想要实现这个操作，需要的是带有蓝牙连接的CarPlay/CarLife功能，然后采用无线充电板进行充电。 但现在大多的CarPlay/CarLife功能都是需要通过数据线插入车辆特定的SUV口才能使用，此时手机已经处于充电状态，无线充电板完全就是鸡肋的存在。

第二点是基于充电效率问题。 除了有电量焦虑症的人，相信很多人都是看到手机电量较低时才会想到充电这个问题。 此时充电效率就显得非常重要的，尤其是对于那些短途出行的人来说，半个小时的车程能对手机补给多少电量，是个比较重要的参考值。 而现在的车载无线充电，为了保证车辆使用安全，一般都把功率压在5W正常功率，而现在的手机充电一般在10-18W左右，那就意味着用手机充电线充电的速度是无线充电器的2-4倍，孰优孰劣一眼便知。

车载无线充电有没有加装的必要？

车载无线充电有没有加装的必要？ 这点主要看个人的要求，从实用性上来说，车载无线充电这个功能比较鸡肋，所以相比之下，加装车载无线充电功能，还不如买一条结实点的手机充电线来得实际。

当然，也有人说，车载无线充电如此高大上，想加装一个美化车内环境，这也是无可厚非的，但这就需要考虑资金问题了，现在加装车载无线充电，4S店的报价一般是在1200元以上，视车型而定，在汽车美容店加装就需要1000元以上，当然，也可以去看某宝，百来块就有一个车载无线充电板，但可靠性就需要自行斟酌了。

车载无线充电对于某些特定的使用环境来说，有其实用的一面，但在很多情况下，这一功能的实用性其实并不高，而且加装费用还如此高昂，所以车载无线充电并不太实际。 而汽车厂家其实也明白这一功能的鸡肋之处，所以车载无线充电功能都在高端车型或高配车型上才会有所展现，目的是提高车辆的格调和丰富产品的功能配置，个人加装的必要性并不高。