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虽然说沃尔沃当前在国内多款车型饱受共振问题的困扰，但是依然不能妨碍其销量的持续提升。日前，沃尔沃公布了9月份最新销量数据，其全球销量达到64,536辆，同比增长6.5%；1-9月份，沃尔沃的全球销量达到507,704辆，同比增长7.4%。

而沃尔沃销量的大涨，离不开中国市场的持续热销。据悉，9月份国内市场沃尔沃的销量达到14,920辆，同比增长了13%；而1-9月其销量达到109,512辆，同期增13.8%，依然是沃尔沃的第二大销售市场。其中XC60和S90两款车型的持续热销，助力其销量得到大幅提升。

但是如今沃尔沃在国内的这两大销量主力XC60和S90正在遭遇较大的品质危机。在刚刚过去的9月份，沃尔沃XC60再度因为车身共振问题排名车质网投诉榜的第二位，投诉量达到106宗，而沃尔沃S90的投诉量也有31宗。

其实从今年上半年开始，沃尔沃XC60和S90的共振问题已经开始增多，并逐渐呈现爆发的态势。此前我们接到一位连云港的XC60车主反馈，其在8月底购买的新车，大概行驶了两千公里左右后发现共振问题。

共振的表现为，车辆在怠速的情况下共振明显，有强烈的嗡嗡声，耳膜有压迫感，甚至感觉排气管都在振，让人感觉非常难受。长时间在嗡嗡的噪音里，对身心都不好，时间长了头会晕，心情十分烦躁，感觉很容易出现路怒症，严重影响行车的安全。

无独有偶，沃尔沃S90同样存在相同的共振问题，即便是全新推出的2020款车型上依旧存在。据悉，哈尔滨的杨先生在9月5日购买的沃尔沃S90智远豪华版，结果第二天就发现该车辆在怠速、低速以及经过不平整路面时，车厢内会有明显的嗡嗡声，低频共振严重。

车主最终忍无可忍，在购车后的第三天去4S店投诉相关问题。而4S店给出的回复为：车辆电脑没问题，需要再向厂家反映该情况。而之后厂家却说这种情况是因为个人身体敏感造成的。

显然车主并不能接受这样的解释，而杨先生直言：之前正是喜欢沃尔沃宣传的品质和标榜的安全，所以最终才选择的沃尔沃品牌的车型。如今才明白沃尔沃宣传的安全也并不是这么回事，并且厂家根本不把消费者放在眼里。

如今车辆共振问题迟迟得不到解决，面对厂家的冷漠回应，有不少车主不得不忍痛卖车。有一位沃尔沃S90车主表示，自己的车落地价格为33.5万，如今最多只能卖27万，而车才开了一两个月，车辆已经贬值了6万多。本来是沃尔沃的“锅”，现在只能我们自己承担。

当然有人会问，为啥沃尔沃质量问题这么多，而其销量却这么好呢？其实很多人当初购买沃尔沃就是看重它的安全和品质。另外再加上终端的大幅优惠，确实让很多人心动。但是在如此多的问题面前，沃尔沃销量的高增长又会持续多久呢？当沃尔沃赖以生存的安全口碑坍塌，其未来又将走向何方呢？

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