凤凰网汽车

亲，好评返现5元哦！

这句话，估计各位网民已经听的耳朵起老茧了吧。5元就想让我干违心的事情简直是可笑。对大部分人来说质量，始终是大家花钱买东西时候最关心的问题之一。

汽车——身为生活必需品之一！对务实的中国消费者来说，与动力、配置相比，一辆车质量的好坏才是大家买车时最关心的问题，汽车的质量绝对是大家最关心的最在意的！而在汽车圈同样有差评，而今天我们就来分析一下那些差评如潮的车都有谁？

很多人会质疑，投诉差评该如何统计?国外虽有J.D. Power新车质量报告（IQS）和车辆可靠性报告（CDS）等权威报告。虽说能反应一些汽车的质量问题，但却无法完全反映出车型在消费者中的口碑具体怎样，且跟国内还是有一定得差别。近几年，国内开始逐渐有第三方机构或平台，来收集、统计车主在使用过程中投诉的质量问题，也能反映出车型在消费者中的真实口碑。众所周知，一款车销量越大，投诉数量自然就会越大。所以，为了消除销量的影响，车质网用一款车的整体投诉量，除以同期销量，得出的比值来表示一款车的投诉率。

今天，我们借鉴国内最专业的投诉评估网站——车质网的数据来分析一下近期国内在售车型的质量。

投诉率前十都有谁？

差评NO. 1

标致408

单单9月，标志408的投诉率就在162起，于是马拉车市查了一下2019年上半年投诉总量为1373起，而其上半年销量为3984辆，投诉率高达34.46%！

从车质网给出的投诉数据看，标致408的投诉，主要集中在轮胎开裂、发动机烧机油，减震问题、发动机启停问题，似乎也成为了408的“标配”故障。如此，问题连连似乎让大家找到了销量下跌的原因。

曾经以浪漫情怀和独特设计为主线的法系车在中国还是比较吃香的，但随着自主汽车产品飞速的更新换代，越来越多口碑好、产品硬、价格实惠的车，将标致、雪铁龙逐渐边缘化。如果标致408依然不将产品质量提高，终将被市场淘汰。

差评NO.2

沃尔沃 XC60

2019年的绝对是每个汽车企业的噩梦！据中国乘联会发布的数据来看，汽车销量相比去年下降18%。销量在月月下跌，但是有个品牌却似乎蛮开心，毕竟寒冬之时销量不降反升，那就是沃尔沃！但是，在今天马拉车市就要给沃尔沃浇一盆冷水！

根据车质网的投诉率调查来看，沃尔沃XC60却深陷“共振门”。被众多用户所投诉，即车辆在特定速度下，会产生共振，并伴有低频噪音，严重时会让乘客头晕、头疼。

但是令消费者伤心的是，厂家坚持认为，“低频共振”这种现象是因人而异，而并非汽车质量问题。声称汽车噪音未超过90分贝，符合国家标准。此后，厂家就此不了了之了！

但是，消费者可不买帐，自己辛辛苦苦买台车，却开的如此糟心谁也受不了。而沃尔沃的销量花旦又恰恰是XC60，所以至于投诉是否会影响到销量咱们只能拭目以待了！

差评NO.3

雪铁龙 C4L

雪铁龙C4L感觉已经快被市场遗忘了，销量上萎靡不振，投诉上却当仁不让。根据车质网的调查，投诉主要集中在发动机上。发动机烧机油、发动机异响、发动机故障灯亮等。实际上东风雪铁龙在2015年对部分C4L 1.6T车型进行过召回。但依然没有解决全部问题。至此，问题仍未解决，厂家也了无音讯。

不过好在，销量凄凄惨惨的它未来也影响不到多少车主了。

差评N0.4

大众朗逸

很多人说，销量越多问题越多。这个问题被大众朗逸展现的淋漓尽致，在今年上半的投诉率榜单中，朗逸因车内异味、漏水，变速箱异响等问题屡次霸占着榜单。

但是，你们为什么不问和朗逸销量不相上下的卡罗拉却几乎从未上榜过。如此不难发现，在质量管理上日系车确实比大众更严谨。

差评NO.5

本田飞度

超跑飞度也出问题了，这个投诉是最令我震惊的，毕竟众所周知，飞度一直以可靠、耐用著称，在车质网的调查中飞度9月份却因为发动机异响、无法启动、气门故障等，登上了投诉榜。

18、19年可谓是本田的水逆之年，先有CRV机油增多、后有雅阁失速。这一直被认为神车的飞度也出了问题。并且均出现于本田一直引以为傲的发动机技术。接连出现致命伤，真的伤透了消费者的心。本田，还是踏踏实实做车，老老实实玩擅长的为好。

差评NO. 6

日产奇骏

日产奇骏上投诉榜好像也是屡见不鲜了，其实马拉车市一直非常看好奇骏，俊秀的外观，可靠的四驱，空间大还省油。但不得不承认，奇骏的那个CVT变速箱，实在是拉了整车口碑的后腿。并且这老问题日产一直不曾解决，不管新老车型变速箱顿挫、无法加速，异响，异常情况还会出现烧机油，让奇骏连续两次上榜投诉率榜单。

差评NO. 7

大众速腾

大众又上榜了，朗逸的好兄弟速腾也来了。而这一切都归根于双离合。速腾主要的投诉在于7速干式双离合变速箱。变速箱顿挫、异响甚至无法换挡等。

虽然目前的7速双离合，经过大众多年的调校，可靠性、平顺性早已今非昔比。但谁让干式双离合本身就有先天结构缺陷呢！

差评NO. 8

别克凯越

别克凯越的投诉差评，主要问题是仪表台开裂。一款停产的车，怎么投诉厂家都不会召回了。毕竟已经彻底说再见，零配件也不会再次大批量生产了。所以，消费者就只能自认倒霉自己修修了。

虽然被投诉的凯越，主要是老款凯越，但类似的问题爆发了已经好几年了。希望新款凯越再也别出现此问题了。

差评NO.9

日产轩逸

作为中国合资紧凑级别销量最高的一款车，轩逸的问题是不可能没有的。而在投诉问题中，主要集中在制动系统、变速箱、以及烧机油上。但是，想象一下一台小排量自吸车型烧机油到是有点令人稀奇，以后不要调侃奥迪烧机油了，可以调侃一下轩逸也烧机油呢！不知道各位轩逸车主你们的车中没中招呢？

差评NO. 10

大众凌度

又是双离合惹的祸！第三款大众车型上榜，问题依然是7速干式双离合。众所周知，大众已经是调剂双离合最厉害的厂家了，但问题依然还是那么多？归根结底就是干式双离合的先天缺陷，不信你看看，现在很多10万级别的国产车都已经用上了湿式双离合都没啥大问题。毕竟湿式双离合因为浸泡在油液中，可以很好的避免变速箱过热从而带来的小问题！

马曰：

人无完人，车无完车，汽车是千千万个零件组成，我们不能苛求它没有任何问题。如果已经出现质量问题，厂家更应该积极的为消费者解决，赔偿。别让消费者寒了心！

当然，对于投诉量来说，它只是反映汽车质量的一个方面，销量越大，投诉也就会越多。而且，是否投诉，不但和绝对质量有关，也和用户心理预期有关。譬如奔驰的噪音大可能会被投诉，五菱宏光的噪音大可能就不会被投诉了。所以，大家要理性的看待投诉这件事。

最后有句话送给厂家，“金杯银杯不如口碑”！也祝愿大家都早日买到称心如意的爱车。