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奥迪Q5L 2018款 45 TFSI尊享时尚型，官方指导价44.52万元，目前市场优惠非常大，老司机真实成交价显示终端售价在35万左右。

凯迪拉克XT5 2019款 28T四驱领先运动型，官方指导价41.97万元，优惠虽然没有Q5L那般巨大，但在同级车型中依旧保持较高的优惠幅度，老司机真实成交价显示终端售价同样在35万左右。

Q5L长着一张家族标准的“奥迪”脸，六边形进气格栅内部使用了横幅条，哑光灰色非常有质感。“灯厂”出品的前灯组造型精致，和大嘴中网配合在一起时尚犀利。相比而言，XT5的前脸整体设计更平和，进气格栅为家族化的盾形样式，两个前灯组使用了“泪眼”造型，非常个性。

作为豪华品牌中型SUV，两车都使用了LED大灯，并带有LED日间行车灯，同时两款车的前灯组都配有自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭功能，Q5L进一步增加了前大灯雨雾模式和大灯清洗装置。

Q5L长宽高分别为4765/1893/1659mm，轴距2908mm；XT5长宽高分别为4813/1903/1686mm，轴距2857mm。虽然XT5的长宽高数据都完胜Q5L，但轴距却比Q5L短了51mm，加长后的奥迪Q5L果然更懂中国消费者。此外，XT5带有全车无钥匙进入功能，而Q5L需要选装。

两车的外后视镜都支持电动调节，带有电动折叠、后视镜加热、锁车自动折叠功能，XT5进一步增加了自动防眩目、后视镜记忆、倒车自动下翻功能。同时XT5使用了自动防眩目内后视镜，Q5L使用了手动防眩目内后视镜，内外后视镜配置上XT5更胜一筹。

Q5L使用了19英寸轮圈，前后轮胎规格都为235/55 R19；XT5使用了20英寸轮圈，前后轮胎规格都为235/55 R20。Q5L的轮圈为五辐抛光造型，XT5的轮圈为类似六边形花瓣造型，XT5的轮圈更大，视觉感受更佳。

Q5L的LED尾灯组造型精致，使用隐藏式排气之后，后包围下部配了精致的镀铬装饰条；XT5使用了家族经典的钻石切割设计尾灯，双边共两出的排气布局显得结实有力，整个尾部更加刚毅。

Q5L的内饰走的是简约科技风，一条铝制饰板贯穿中控台，各个功能区造型中规中矩。XT5的内饰整体呈轻微的“V”字形，中控台、门板等处使用了大量的软质材料包裹，细节上使用了更多的镀铬装饰，内饰氛围更豪华。

两车均使用了真皮方向盘，带有多功能按键、换挡拨片，Q5L方向盘支持手动上下+前后调节，XT5方向盘支持电动上下+前后调节。XT5进一步增加了方向盘加热和方向盘记忆功能。

Q5L使用了全液晶仪表，且全液晶仪表显示的信息相当丰富，全地图模式下，时速表和转速表缩小，整个屏幕显示地图信息，非常炫酷有科技感。XT5则使用了传统物理指针仪表+行车电脑显示屏的组合仪表，视觉感受上会差一些。

Q5L使用了8.3英寸中控屏，XT5使用了8英寸可触摸中控屏，两块屏幕均带有GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统车联网等功能，并支持CarPlay、CarLife。XT5带有BOES音响，而Q5L则使用了普通音响，选装B&O音响需要7200元。

两车均使用了电子挡把，带有前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、上坡辅助、自动驻车、主动刹车/主动安全系统功能，Q5L多了陡坡缓降功能，XT5多了悬架软硬调节、并线辅助、主动降噪、倒车车侧预警系统功能。

Q5L使用了真皮+织物混搭座椅，选装真皮座椅需要5000元，XT5使用了真皮座椅。两车的前排座椅均支持前后/高低/靠背电动调节，并带有腰部支撑、前排座椅加热功能。XT5进一步增加了前排座椅通风，驾驶位电动记忆、前排多层隔音玻璃等配置。

得益于中国特供的加长车型，Q5L的后排腿部空间要优于XT5、并带有独立空调，但XT5的后排支持前后调节、靠背调节，并带有后排侧隐私玻璃。两辆车的后排座椅都很厚实，后排座椅支持比例放倒，实际乘坐和拓展使用都很舒适便捷。

Q5L和XT5都带有大面积可开启全景天窗，增加了车内的通透性。

Q5L的后备厢常规容积为550L，XT5的后备厢常规容积为584L，两车的后备厢内部都较为规整，且都配有电动尾门。XT5多了电动后备厢位置记忆功能。

动力方面，Q5L 2018款 45 TFSI尊享时尚型搭载2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，并配备适时四驱系统，中央差速器为多片离合器。

XT5 2019款 28T四驱领先运动型搭载2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9AT变速箱，配备适时四驱系统，中央差速器为多片离合器。

虽然没有BBA的名气那么大，但凯迪拉克在国内也是家喻户晓的豪华品牌，在很长一段时间内“凯迪拉克”四个字甚至成了美系豪华车的代名词。如今凯迪拉克国产之后，价格变得更加亲民，XT5独有的豪华感加上整车较高的配置，相信会吸引不少对美系豪华车有情节的朋友。

而从上一代Q5开始再到最新的Q5L，奥迪选择对这一代的Q5进行加长，奥迪Q5L今年8月份卖出了15427台，证明了奥迪摸透了中国消费者的心理，加长策略着实有效。Q5L高功版车型动力较强，科技感也不错，同时乘坐空间在同级车型中也略有优势，新车在全国都有着较大幅度的优惠，再加上奥迪的品牌价值，家用的话非常不错。两台风格不同的豪华中型SUV，你会怎么选呢？（文/田宇）