大师短评
粗看全新瑞虎8的外观,你肯定会误以为这只是一次小改款,但实际却恰恰相反。新车型不仅在配置上有所升级,驾驶体验上也有着全新的升级。驾驶着全新的瑞虎8连续行驶了100多公里后,不仅没有给我带来疲劳感,反而还有一种开车偷懒的感觉。多亏了这辆瑞虎8搭载了L2级别的ADAS系统,例如APA、LKA、TJA、ICA、FCW、ACC等14项辅助驾驶配置,要知道这只是一辆售价十几万的SUV。
虽然在动力上,全新瑞虎8被调校的偏向于运动风格,但是在底盘调校上明显是偏舒适、偏家用风格调校的。尤其是在经过一些比较颠簸的烂路时,路面传给底盘的震动被过滤的很彻底。可这样的底盘调校在过弯时的侧倾和经过起伏路面的晃动处理的不太完美。
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