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2019年东京车展即将在下周拉开帷幕，作为全球五大车展之一，东京车展在汽车届曾经有着举足轻重的地位。

然而近年来随着中国市场的爆炸性发展，越来越多的品牌将产品重心放到我们的国内市场， 而东京车展却慢慢沦为了日本厂商的“自嗨”的地方。 不过虽说如此，这届东京车展上还是有不少值得我们关注的车型的。

全新一代本田飞度

不知不觉中， 距离上一代飞度的发布已经过去了足足5年时间了， 纵然再受欢迎，这款车型也是时候迎来换代了。 而由于国6到来，老款飞度（GK5)早已在许多城市停售，大家都在静待着新一代车型的到来。

而媒体们不断曝光的谍照，更是让人对这款小车无比期待。 而近日更是有人捕捉到新一代飞度的无伪装谍照， 新车的造型也是呼之欲出， 与此前大神们的假想图基本保持了一致。

而现在唯一的悬念就是，被调侃为“超跑”的飞度， 换代之后会用什么发动机呢？ 是会向现实妥协，换装本田现在大规模列装的1.0T三缸机，还是会满足国内买家们的呼声，继续使用1.5L发动机呢？

马自达推纯电动SUV

马自达一直以来都被车迷们定性为最有追求和情怀的车企之一，甚至将死磕自然吸气与运动车型的它誉为“东瀛宝马”。 然而现实却是残酷的，现在的马自达不仅已经有了动力更加强劲的2.5T涡轮增压发动机（只是国内没有）， 还打算造起了电动车！

据官方公布，马自达旗下首款纯电动e-TPV即将亮相东京车展，这也意味着马自达正式步入电动车领域。 再有骨气的车企，最终还是要向“生活”低头的，毕竟对于一个企业来说， 也许活下去才是最重要的。

不过也有一个好消息就是，这台“马自达牌新能源车”很有可能会提供增程式版本， 而这个版本的车型将会使用一个转子引擎来提供电能， 看来马自达是永远都不可能放弃转子的了。

还在纠结氢能源还是电动车？ 人家都出第二代了！

“零排放、动力响应快、补能跟加油一样方便...” 燃料电池汽车(FCV)被不少人认为才是真正的“新能源汽车”。 然而由于氢气的运输与存放不方便，FCV车型一直都推广不出去，市面上叫得出名号的也就只有丰田Mirai与现代NEXO两款车型。

而作为先行者之一的丰田，也将对他们旗下的FCV车型Mirai进行换代，不仅外形变得更加帅气， 而且还将使用后驱平台，令这台“环保先锋”化身为运动型轿车。

同时，续航能力与配置也将变得更强，这也让人明白了， 即便选择了环保，也并不意味着就必须放弃运动和豪华。

丰田三缸机越来越近了，新一代Yaris亮相

丰田全新一代的Yaris即将在东京车展上亮相，别看这台车那么小，它可是完美诠释了什么叫做“麻雀虽小五脏俱全”。 据丰田公布，新款Yaris将会提供1.0L三缸、1.5L三缸以及1.5L混动等动力。

可能有人会说了： “国人如此不待见小车，这样的车怎么可能引进嘛。 ”

的确，小编也认为这台充满JDM味的小车是不可能引进的，但是它身上的动力系统却十分有参考意义。 种种迹象表示， 1.5L三缸机将会在未来成为丰田A级车与A0级车的主力发动机。

而那套1.5L混动系统亮点更多，不仅会提供电驱动四驱版本，而且优化了行星齿轮组，即便是在高速行驶也能使用纯电驱动。

然而，国内市场上市却很有可能是上图的这台“致炫Yaris L”，不仅抛弃了原版更时尚的外观，还会用上大家都不喜欢的三缸机，完美实现 “取其糟粕，去其精华”。

可能大家已经发现了，上面介绍的四款车型都是日系车，这还真不是小编故意不选其他品牌， 而是这届的东京车展，实在是冷清。 除去日本本土品牌，就只有奔驰、Smart、雷诺，外加宝马御用改装厂Alpine一共四个海外品牌，其中Smart还隶属于奔驰，雷诺估计也是给面子日产才来的......

东京车展的规模与影响力已经大大不如我们国内的北上广三大车展了， 各大厂商也将亚洲市场的重心放到了中国， 这也从侧面证明了中国的影响力正变得越来越大，而作为中国人的我们更应该为此而感到骄傲。