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作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权

还记得懂哥以前读书的时候，很羡慕班里第一名的同学，优异的学习成绩让他获尽无数的赞誉和掌声。在汽车行业上同样如此，一款产品力优秀的车型自然会收到消费者的爱戴，过硬的实力是它们在寒冬车市中站稳的“法宝“。今天懂哥给大家盘点一些国人消费者最关注10到30万区间产品力最优秀的车型，SUV和轿车全都有！

10万级别：

东风本田-思域

厂家指导价：11.99-16.99万元

优惠后价格：10.44-15.94万元

还记得上市之初思域加价火爆的场面吗？思域刚上市时，许多经销商都要求加1到1.5万才能提车，火爆的场面足以让众多合资车企“羡煞旁人”，不过这也其过硬的产品力确实没话说。思号称”神机“的1.5T发动机配合上买菜用的CVT变速箱，7秒破百的它既能享受激情，又能日常买菜。值得一提的时，这款发动机不仅加速快，油耗还低。车主反应百公里综合油耗仅为7L，“买发动机送车”在思域上同样适用。

吉利汽车-博越

厂家指导价：9.88-15.68万元

最近懂哥提博越的次数有点多，很多人说懂哥“充值”了，其实还真不是。作为汽车媒体，我只是告诉消费者哪些车型值得买，哪些车型不值得买。扯远了，此次中期改款的吉利博越可谓是诚意满满，在外观内饰都有明显的提升，尤其是内饰设计和用料上，都是20万以下无对手的存在。而不仅仅常规外观内饰的升级，重新设计的后悬挂也让它的行驶品质有所提升，老款车型后排处理大颠簸路面弹跳很明显，没有“安定感”，改款后的博越则改进了这一不足。

20万级别：

广汽本田-雅阁

厂家指导价：16.98-25.98万元

最近雅阁失速门案例频发，许多消费者都会把焦点放在这款1.5T发动机上，因为有前车之鉴，之前CRV上装载的这款1.5T发动机就出现过机油增多的问题。所以在这里懂哥就不推荐大家购买1.5T的版本了。1.5T不行，2.0混动真香，其实本田这套IMMD混动系统早在上一代中期改款的雅阁上就已经搭载了，目前还没有爆出过可靠性的问题，这个大家可以放心。雅阁混动是我认为20万级别力产品力最强的轿车，凯美瑞混动也不是它的对手。

上海通用别克-昂科威

厂家指导价：21.49-30.99万元

优惠后价格：16.99-26.49万元

如果你嫌本田CRV太吵、丰田RAV4太硬、奇骏太肉，你可以去看看昂科威，这款车可以说是面面俱到，没有明显的硬伤。当年昂科威刚出来的时候，无论是其豪华的内饰还是高级静谧的行驶质感都获得一众媒体老师的好评，只是当时解决30万落地的价格让许多人望而却步。昂科威现在在市面上基本都有4万左右的优惠，考虑到其出色的产品力，我觉得现在的它比较值得购买。不过需要注意的是，不推荐大家购买1.5T的双离合版本，那套动力总成的表现实在是不敢恭维，大家还是选2.0T+9AT版本，这两套动力总成的表现“判若俩车”。

30万级别：

一汽奥迪-Q5L

厂家指导价：38.28-49.80万元

优惠后价格：30.28-39.80万元

Q5L是9月份唯一进入SUV销量榜前十的豪华品牌车型，这代Q5L自上市以来就颇受争议，从原本的8AT换装成7速双离合变速箱，四驱系统也由之前的全时四驱“简配”为适时四驱，使得它上市的很长一段时间销量都不温不火，和销量火热的X3、GLC形成鲜明的对比。不过，汽车行业上没有降价解决不了的销量问题，如果有，也只是降得不够恨。这不，6月份的时候，Q5L就出现大幅度的优惠了，全系车型优惠都在9万起的它性价比真的极高，要知道上一代Q5到了产品末代才有这种优惠“待遇”。30万出头的裸车价就可以买到一款主流豪华品牌中型SUV了，还要啥奔驰宝马？

华晨宝马-3系

厂家指导价：31.39-36.39万元

优惠后价格：27.31-31.66万元

很多人都说这一代3系不纯粹，不够运动了，没有上一代F30/F35那么好开了。其实每一代3系的换代都有这些“声音”，新不如旧，老款开着更动感等偏负面的评价不绝入耳。但我认为每一代车型都往舒适性上去靠拢，未尝不是件好事，因为中国消费者在买车时更注重一款车的舒适性远远大于其运动性能。当然，很多人买宝马无非就看重其品牌“光环”，开起来运不运动真的不重要，看起来大气，内饰坐起来豪华，开起来凑合就够了。尽管如此，宝马3系动力调教的“功底”依然是BBA里最强，比起上一代在驾驶性上少了几分“沟通感”，多了很多分舒适，柔软的悬挂调教配合上出色的隔音静谧性，很多时候都怀疑自己开难道不是一台5系吗？