德国高速为什么不限速？国内为何不行？哪样更安全？
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作为车圈一员，看海外的试驾基本是家常便饭，这其中，看德国媒体试驾的频率最高，毕竟是汽车工业大国嘛。如果你也经常看德国试驾，一定发现了一个“问题”，那就是试驾者经常把时速开到200km/h，此时不禁会产生一个灵魂拷问：这不超速吗？
其实，德国是世界上唯一一个对多数高速公路不限速的国家，所以，开到200km/h其实并不违规违法。不过，这也会让人产生疑问，为啥德国不限速？开这么快真的安全吗？
首先，根据调查数据显示，每10万人为单位统计，德国的交通死亡率为6.8，美国则高达12.9（美国限速105~129km/h），这一数据证明，不限速的德国高速并没有很危险。
既然不危险，那么为什么其它国家，或者国内就通通都要限速呢？这主要有两大原因，一是硬件素质。德国高速的厚度多是美国洲际公路的两倍，且在不限速区域都至少有4条车道，所有道路的坡度最大不超过4%。因此，德国的高速不仅结实，路面也很宽，也几乎没有因为起伏而造成的视觉盲区，危险系数本身就比较低。
第二个原因则是驾驶员素质，在很多德国试驾视频中我也发现，德国的驾驶员都非常“老实”。比如，大家都“各行其道”，大货车等车型都会走最右侧车道；最左侧车道没有任何车辆长时间占用，完成超车后就及时回到中间车道；大家不会不打转向灯随意变道；低速占用车道的也几乎没有。所以，更高素质的驾驶员也为大家营造了更安全的驾驶环境。
不过，虽说德国高速不限速，那调查数据显示60%的德国驾驶者会在110~150km/h间行驶，不然自己也会怕发生危机情况反应不过来，而德国交通部也会建议大家在130km/h内行驶。而这也证明了，无关于违法不违法，以过快速度行驶，都是不被建议的。
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