大众的双车战略在多年经营中收获的巨大成功似乎为日系车树立了榜样,日系品牌似乎早已按耐不住内心的不甘,试图通过复制同样的模式,在汽车市场上分得一杯羹。
就在最近,从工信部得到广汽丰田Wildlander申报图的消息,估计广汽的Wildlander与一汽丰田全新的RAV 4为姊妹车型,基于TNGA架构的GA-K平台说打造,届时将提供两驱、四驱以及混合动力三个版本作为销售。
能否威慑RAV4的地位呢?
作为姊妹车型,Wildlander从外观设计上与全新的进行区分从整体外观上看,似乎又回到最初的起点。经典的粗犷狂野造型,更多的硬朗的棱角和线条,满满的肌肉感。
值得一提的是,熏黑式的大中网使我联想到了雷克萨斯纺锤式的家族式前脸,修长的前大灯以及倒钩式的日行灯,着实有那么一丝雷车的神韵,有点借鉴的意味。
来到尾部,与全新RAV4相比,个人更偏向喜欢RAV4的尾灯,整体看起来比较简洁利落;反观Wildlander横向布局扁平式的C型尾灯,整个视觉感官有点凌乱的感受,咋眼一看有点本田Feel。PS:燃油版与混动版本均采用双边双出的布局。
尺寸方面,Wildlander的长宽高分别为4665/1855/1680mm,与全新RAV4相比几乎没有太大差异,包围造型的不同所导致车身长度比RAV4仅多65mm,可忽略不计。
动力方面,新车将配备2.0L和2.5L混合动力系统。其中2.0L燃油版将搭载的是M20C L4引擎,动力参数最大功率131kW,峰值扭矩209N·m,匹配传统的Direct Shift-CVT变速箱,可供两驱/四驱选择。
▲亚洲龙混动系统
而2.5L双擎版车型搭载的是A25B型 2.5L L4引擎、双电机、E-CVT变速箱,没错混动车型搭配的也就是亚洲龙身上的那套混动动力总成。值得一提的是,2.5L双擎版还提供后桥驱动电机的E-Four车型,从而提供更强的非铺装路面行驶能力。
写在最后
双车战略它的核心意义在于细分市场的错位布局,这一切的背后通过对市场的多年调研中不断积累经验,从而做出精准的判断。日系品牌后知后觉的尝试,是否能够脱颖而出,还有待市场的考验!
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