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决定一款车型的好坏，销量是最有说服力的证明。对于当下稍显萎靡的汽车市场，一款综合性能不错的"好车"，能够月销上万，已不是一件容易办到的事。诞生于2018年的大众探岳，凭借不错的车身品质和实惠的整车售价，短短不到一年的时间，现在能做到1个月卖出2万多台的业绩荣登销量亚军，足以见得新生力量的气势磅礴。但是，初生牛犊的探岳在这位老大哥面前，或许还是要稍逊一筹。

自主品牌的发展，催促着国内汽车产业进步，这为来自国产家族的哈弗H6，有着相当均衡的综合表现和独特的产品优势，荣登SUV销量榜首也毫不为过。要知道，对于哈弗H6而言，月销3万亦不过是家常便饭，而月销8万＋才是它真正的巅峰实力，因此在火爆的探岳面前，两万多的月销，对于哈弗H6来说，显得不足为奇。那么，是什么样的魔力让H6如此持久？不妨接着往下看。

哈弗H6诞生于2011年，定位于都市智能SUV，率先占领了国内市场，因此为它后期的大卖，垄断了大批量忠实用户，打下了扎实基础。历经多年的发展，哈弗H6凭借稳重的颜值设计和优秀的车身品质，讨巧赢得国人喜好，甚至在国人喜好这方面上，哈弗更是发挥的淋漓尽致。

如今新款哈弗H6，依旧有着实惠的整车售价和不俗的综合表现。2020款整车指导售价区间为：10.40——13.60万，而在终端该车还有不下的价格下探，更进一步增强了该车的竞争力；与此同时，全系提供1.5T和2.0T发动机可选。另外，哈弗H6定位于紧凑型SUV，和竞品博越、长安CS75、荣威RX5等，有着旗鼓相当的车身尺寸，哈弗H6的长宽高分别为：4600mm*1860mm*1720mm，和2680mm的车身轴距。

整车"三围"参数，虽然看上不去不是十分耀眼，但外观设计和内饰布局却非常夺得众多车迷青睐。就2020款2.0双离合铂金版而言，依旧是沿用老款的经典设计，大嘴造型的镀铬中网，搭配狭长的不规则大灯，使得整体颜值中规中矩，但也正是如此，简洁的车头更能适合各个年龄段的审美，何况还有更加激进的Coupe车型可选。

车侧设计较为保守，相对在年轻化取向的审美时代，或许简洁的车身造型更能给人眼前一亮，而且全包围的车门，有效地将污渍抵挡在门外，不会造成上下车蹭脏裤子现象。来到车身尾部，哈弗车标（HAVAL）赤裸裸地张贴在尾门上，同时镀铬点缀的双边共双出排气，增添了一定的精致气息。总之，哈弗H6的外观造型，虽谈不上独辟蹊径，但整体外观较为简洁，更能彰显稳定且高产的销量实力。

相较于简洁的外观，内饰部分可以说是大刀阔斧。内饰和外观形成极其鲜明的对比，给人眼前一亮的既视感。中控台采用非对称设计，在大量横向饰条装扮下，彰显出一定地金属质感。同时中控台大面积采用搪塑工艺，整体的用料和做工都非常不错，可对标合资工艺水准。细节上，9英寸触摸屏采用窄边设计，提升了不少档次，而且搭载的车机可支持手机互联，语音识别控制系统、车联网，以及OTA升级等。

挡把周围的操作台，驾驶模式按键布局在上，其造型和战斗机按键有着相似的设计味道，展现出哈弗H6有着一定的年轻化取向，向年轻消费者伸出友好的橄榄枝。另外，丰富的功能配置一向是哈弗H6称赞的地方，全景天窗的增设、外后视镜电动折叠、电子手刹等也是应有尽有，或许这也是哈弗H6大卖的一个必不可少原因。

虽然定位于紧凑型SUV，内饰的舒适性表现却非常出色，前后排能获得一拳以上和4指的头部空间，以及后排近两拳的腿部空间，在柔软的座椅和平坦的地板加持下，为乘坐舒适性加分不少。

动力部分，2020款哈弗H6在满足国六排放标准下，全系搭载1.5T或2.0T发动机。其中，1.5T发动机，匹配一台7速双离合变速箱，可获得169Ps＋285N·m的车身动力，在92号燃油加持下，有着不错的经济表现。而2.0T引擎，爆发出224Ps最大马力和385牛米最大扭矩，推动一台1720kg的哈弗H6，动力上的响应势必也是随叫随到。

月销3万是常态的哈弗H6，发展至今已累计76个月SUV销量第一，彰显出优秀的实力水准，颇得诸多车迷群体喜爱。而整车的设计布局，虽谈不上惊艳，但是权衡了诸多优点后的哈弗H6，以优秀的车身品质，收割了更多的忠实用户，让它成为月销8万＋的神话铸造者，面对后起之秀，犹如"泰山"般耸立在它们面前。