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10月18日，广东交通运输重点工作推进会议顺利召开。广东将进一步加快推进高速公路取消省界站工作，ETC车道新建和改造加快提速 。

▌下个月起不再单独设立人工收费车道

从下月起，全省各高速公路出入口收费站将改造成以ETC车道为主，仅保留1至2条ETC/人工混合收费车道，不再单独设立人工收费车道，安装了ETC的车辆通过收费站将更加顺畅。

▌未来通行费优惠政策依托ETC系统

根据国家发改委和交通运输部联合印发的关于加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案的要求，自2019年7月1日起，广东各高速公路实施ETC车辆通行费95折优惠。方案还规定，自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。

在此，广东省交通运输厅呼吁广大车主，尽快申请办理安装ETC，充分享受高速公路通行费优惠等政策，提升出行的幸福感和获得感。未安装ETC的车辆只能在ETC/人工混合车道排队缴费，易发生车道堵车等情况，不仅加大车辆油耗，还延误出行时间，降低通行效率。

车主可通过“粤通卡ETC”微信小程序、“粤通卡”APP、“粤省事”微信小程序或工、农、中、建、交、邮储、招商等银行的线上渠道免费申办，也可以在遍布全省的11700多个银行、粤通卡营业网点和城区集中安装点等现场办理安装。目前，线上申办ETC最快3个工作日即可到货。

为了加快推进ETC安装发行工作，广东下一步将采取精准宣传、精准发行、精准服务、精准督导的措施，要求各地市做到“三进一入”，即进社（小）区、进镇、进村和入户上门安装。同时，进一步拓展发行渠道，加快推进与各支付平台、各大保险公司、货车平台等合作，做好货车、出租车、网约车ETC发行工作，进一步完善客户售后服务体系。

据了解，自取消高速公路省界站工作启动以来，广东加快推进各项工程建设，截至10月17日，全省ETC门架系统完成设备安装597套，完成ETC专用车道新建1101条，完成ETC混合车道改造1627条，完成入口称重设备安装987套。全省18个省界收费站中已有7个完成拆除。ETC累计发行1476万，排名全国第一。

按照撤站工作的总体部署，广东将于10月底完成ETC门架设备的安装、ETC车道新建和改造，进一步提高ETC系统识别率，具备联调联试条件；12月20日前完成入口不停车称重检测的系统建设和省界收费站撤除改造并正线取直；12月底前完成骨干通信网、路段及站和车道的软件升级改造，具备全国联网切换条件。