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国内小型车的市场越来越窄，供消费者选择也较少，相比国外，小型车的选择多，而且产品设计感、用料、配置都不马虎。近日，日系的两位大哥分别发布了自家的主销车型，丰田的新雅力士以及全新换代的平民超跑飞度。

先说说新雅力士，车型基于TNGA-B平台设计打造，使其车身的整体高度降低了40mm，导致座位比较低矮且更接近方向盘，以TNGA-B平台为基础的新款雅力士将偏向于运动和操控。

2020款的雅力士的车身总长度反而减少了5mm，让本来就小巧的车身显得更加灵活和机动。在缩短车身总长的同时，雅力士的轴距却增加了50mm，保证了更加舒适的车内乘坐空间。雅力士外观显得很年轻化、运动化，前脸硕大的进气格栅、新的LED大灯组造型和熏黑车顶、后视镜等都在强调着运动属性，看来雅力士势要摆脱“买菜车”的头衔。

新款雅力士内饰用料有了一定程度的升级，同时拥有了更多的配置，如：手机无线充电、方向盘加热、HUD显示、全速智能主动巡航控制、车道控制和额外的中央安全气囊等。但预计新车在引进国内后，不少功能会被阉割（例如HUD）。

动力方面，新款雅力士将搭载1.0L或1.5L的三缸汽油发动机，并结合丰田的第四代混合动力系统。丰田声称：新的混合动力系统可比旧款雅力士降低20％的油耗、并减少20％的二氧化碳的排放、同时还能增加15％的输出功率。

小型车的代表肯定是飞度，从过去省油、空间大的家用代步车，到近年成为平民超跑，深受年轻消费者的追捧，是不少年轻人的首辆车。今天全新一代的飞度在日本东京发布，外观、内饰，以及动力三大块全面升级，看样子飞度依旧在小车领域称霸。

外观方面，新飞度采用了全新的设计语言，整体更为圆润、可爱。新车大灯组面积变得更大，内部采用环形LED日间行车灯，有效提升辨识度。日本版本还提供多种外观样式，有双拼车身颜色，有CROSS版本，还有运动版。希望日后国产同样能提供多种外观选择。

内饰提升同样明显，并采用双色设计，高配车型的座椅及方向盘都采用了皮质包裹，提升内饰的整体质感。飞度跟上了潮流，配备了一块较大的中控液晶屏，和小尺寸全液晶仪表，符合年轻人的口味。方向盘也改为两幅式，比现款的更精致、时尚。

关于动力部分，官方表示新车将搭载一套混合动力系统，以及3缸的1.0T发动机。国产版本计划保留1.5L自吸发动机，详细的动力参数和消息，会持续关注。