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进口宝马-8系

超低价好车团购

宝马8系同款设计!20多万的奔驰轿跑终于有对手了

2019年10月24日 11:58:01
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来源:玩车教授

终于,宝马的全新一代2系已经亮相,在海外已经有试驾报告,宝马的2系目前来说是很难得的带有浓郁玩乐属性的入门级跑车:后驱、敞篷、双门,而未来,这已经成为过去,市面上又少一款这样的车。

市面上这样的车已经不多了,然而下一代2系选择改掉了前驱,不禁让人感到惋惜,那么新一代2系将会给大家带来什么样的产品表现呢?值得期待吗?一起来看看吧。

宝马的双数车系2、4、6、8系主打的是非传统路线车型,例如跑车、轿跑、跨界GT、MPV等,以前的2系虽然很吸引人,但小跑车的受众面还是太窄,而看到CLA在市场上孤品一样的存在,宝马也坐不住了,于是就有了现在的全新2系Grand Coupe。

虽然没有了双门、敞篷(目前来说)那跑车姿态,但全新2系的拉风程度一点都不比现款差,看起来就像是 “小8系”,尤其是尾灯造型和前脸宽大的双肾格栅,并且配备家族式造型的双L型LED灯,可以说是占尽了旗舰8系的便宜。

长宽高分别为4526*1800*1420mm,当然作为一款个性化车型,拉风的属性是必须要有的,所以全新2系Grand Coupe采用了四门无边框,这一点宝马没有妥协。

神韵在于其C柱的溜背,同时因为2系是一辆更实用的轿车而非GT跑车,所以跟四门8系比起来更短、更高了,所以教授用PS轻微压扁了2系,那就看起来非常像四门8系了。(第一眼看你是否会把2系看成8系?)

(“扁了”的2系 & 8系)

2系Grand Coupe(下文起简称2系GC)的这番转变,就是冲着奔驰CLA来的,就是为了终结CLA那紧凑型轿跑孤品的地位,这个级别CLA吃得太香了,教授翻查了一下销量,2018年CLA的销量高达3.5万辆纯进口哦!是奔驰销量最高的进口车型;而宝马2系这边,年销量只有6千辆多点,差不多是CLA的零头。

那么对比奔驰的CLA,新一代2系GC的优胜点在哪里?

首先是颜值,毫无疑问这一代2系GC的外形是脱胎换骨的,至于CLA,现款其实还好,但是奔驰新世代的设计语言的认可度并没有那么高,从CLS开始、到A级,下一代CLA已经亮相了,平心而论,教授个人认为还不如现款的造型好看,不管是车头还是车尾,感觉还是2系GC的颜值更高。

来到车内也是一样的,不可否认新一代奔驰的内饰很优雅,但低配则是另一回事,像现在A级车的低配车,只有两块7英寸的小屏,新一代设计语言的优雅感是出不来的,但宝马就没有这个问题,新一代的宝马内饰已经不可同日而语,跟上家族设计的2系GC,内饰也是大杀器。

最后是动力和驾控部分,这一点是奔驰的弱项,不要以为CLA是轿跑开起来就会很运动,其实跟A级是差不多的,就一家用车的性格;但2系GC就不一样了,首先动力方面,海外车型搭载1.5T三缸、2.0T四缸两款发动机,分别对应Sport Line和M Sport车型引领了旗舰BMW M235i xDrive,匹配的是7速双离合/8AT变速箱。

218i 车型的1.5T三缸发动机功率是103 kW( 140 hp)、220 N·m;BMW 228i xDrive车型配备2.0升四缸发动机,输出功率为170 kW(231 hp),它的峰值扭矩350 Nm,也就是跟目前B48发动机,推测进入国内会有调整;而最强的是M235i的2.0T发动机,具有306匹马力,峰值扭矩可达450N·m,是目前宝马集团最强的四缸发动机,百公里加速仅需4.9秒。

给2系GC搭载了B48系列发动机还没完,在2系身上标配了一套“偏航力扭矩分配系统”(粗略翻译),该功能还可以在达到打滑阈值之前,在弯道内侧的车轮上智能地施加制动,从而提高操纵灵活性;还配有EDLC(电子差速锁控制)功能使用制动应用程序来模拟机械限滑差速器的效果。在弯头内侧制动打滑的前轮可防止其旋转,并将驱动力转移到弯头外侧的车轮上,从而加速了弯道时的抓地力。

有了种种技术加持,即便是前驱车,2系GC也可以有着很高的驾驶性能。

所以从产品力层面上讲,虽然2系GC不再是以前那里迷人的小跑车,但转身变成了全面超越CLA的存在。

当然要对抗CLA,价格是个很关键的因素,所以问题是,如果2系GC能够国产的话,就能够争取更大的份额,而这方面教授觉得情况还是比较乐观的,因为新2系GC是出自前轮驱动UKL平台,因为同样是UKL平台的X2都国产了,2系GC还会远吗?

说起X2,它同样是宝马的双数车系,走的是非传统路线,专为年轻人打造的紧凑型SUV,X2国产的契机是奥迪的Q2L国产,因为目前豪华品牌的门槛下降已经达到瓶颈了,Q2L是所有豪华品牌当中门槛最低的SUV了,而宝马这边的1系销量已经开始铺开,进而需要另一款车型来扩大利润,所以2系GC就会是下一步棋。

总的来说,虽然新一代2系不再是后驱,但取而代之的是更受消费者欢迎,市场接受程度更高的Grand Coupe,从目前的信息来看,2系的产品力并不弱,CLA这种纯靠外壳生存的车型,恐怕要瑟瑟发抖了。

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