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现如今的车市，随着时代飞速的发展，新款车型的推出速度也是与日俱增。然而，现款甚至老款车型由于庞大的用户数量及销量口碑，使得众多厂商"不舍得"将其"下架"，新老款车型"同堂销售"的现象也越来越多。对于消费者而言，到底买新还是买旧就成了一个很大的问题。今天小编就以几款热销的车型为例，来分析一下新款旧款到底谁更值得买，更划算。

大众朗逸

作为大众的销量担当，朗逸9月份以近5万台的销量再次获得这一级别中的销量冠军。当然这个成绩是新老两代车型共同创造的。那两代朗逸的产品力区别在哪呢？

在动力方面，2018款经典朗逸虽然推出了国六版本，但却只有1.5L自然吸气动力车型可选。相比之下，新款朗逸则有1.5L自吸和1.2T/1.4T涡轮增压动力可选。对于消费者来说，选择性更强。

在底盘方面，新款朗逸使用了全新的大众MQB平台，优点显而易见，最直观的就是在空间、高速稳定性、转向手感、隔音滤震以及空间表现上的进步。不过相对于老款来说，在驾驶感受上的升级并没明显，例如在1.5L自吸手动版本中，为了提高燃油经济性，油门的调校使其在动力响应、怠速抖动、发动机隔音方面并没有太大的提升。

总的来说，新老朗逸在产品力的表现上各有千秋，新款虽并没有明显的"质变"。但现在的优惠十分给力，与老款的差价不大。相比之下更大的空间以及内外设计，也算值回票价，所以新款朗逸更值得推荐。

大众途观

如果上面说到的朗逸，是大众在家轿中的"王牌"。那途观完全称得上是SUV中最大的功臣。虽然途观L上市时间已经不短了，但老款途观推出丝绸之路版后，销量仍然不减，反而一度还超过了途观L。那么途观、途观L谁更值得买呢？

单从产品的角度出发，途观L无论是在平台技术、外观颜值、空间配置，都可以称得上是飞跃性的"质变"。不但换装了全新平台及动力，一直被诟病的双离合变速箱，经过市场的打磨后，调校也更加稳定成熟。

而途观的丝绸之路版，整体架构还依然沿用了2010年刚上市的途观，动力方面为1.4T+6速DSG和1.8T+6AT两套组合。在驾驶感受，以及乘坐质感上，老款途观和现款途观L相比，都有着整整一代的差距。

之所以老款途观还能有着不错的销量表现，这唯一优势就在于价格。目前1.4T版本仅13万左右、1.8T版本也低至16万多，这个价格可以说已经踩进了自主品牌区间。但从产品力的角度出发，新款途观L相比老款途观的进步是全面性的，虽然价格会高出3-5万元，但"质变"所带来的升级感受，相比之下更值得入手。

日产轩逸

要说朗逸最大的对手，就要属一直虎视眈眈销冠王座的日产轩逸，9月份4.2万台的销量仅次于大众朗逸，不过无独有偶，这其中老款轩逸也贡献了不少。那么新老轩逸谁更值得入手？

虽然新款轩逸，在外观和内饰采用了全新的设计，但在动力方面，还是沿用了老款的动力总成。而且自新轩逸上市后，老款轩逸更名为轩逸经典以9.98-11.86万元的指导价继续销售，并且在这基础上，普遍还有着2万元上下的优惠，算下来老款轩逸相比便宜了3-4万元。

虽然新款轩逸融入了全新一代日产的设计理念，但其硬件毫无变化导致贵出的这3-4万并不值回票价。而且，老款轩逸无论是在空间、油耗、舒适性上都已经做得很好了，完全可以胜任日常所需，并且在设计上也并不落伍，所以老款轩逸无疑是更加划算的选择。

白希文总结：

虽然"新款"带来了很多全新的设计及技术，但对于追求性价比的家用车来说，更划算性价比更高更为重要。而且，很多所谓"新款"的车型，也只是换个"皮肤"而已。作为消费者来说，谁不希望"花更少的钱，办更多的事"呢？你说对吧。