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近几年全新推出的电动车可谓是遍地开花，尤其在20万元以下这个价格区间里面，几乎各自集中了绝大多数的纯电动车型。作为家用代步出行工具，这些电动车而除了品牌以及设计的差异以外，基本上都把较量的重点，放在了充电以及续航里程性能方面。

但站在纯电动车用户的立场看，选择颜值更高更实用的车型，解决里程焦虑等实用性需求固然重要，但仅仅这样就足够了吗？

或许，这样的生活也未免太无趣了。

在传统燃油车领域就一直追求“FUN”（乐趣）的广汽本田终于出手了。

就在前几天，广汽本田终于推出了旗下首款纯电动车VE-1。这款基于广汽本田缤智平台打造而成的纯电SUV，首次导入了本田SPORT EV技术，NEDC综合工况续航里程可达401Km。这次推出的VE-1共分为3个版本，补贴后售价为15.98万至17.98万元。

或许401公里的NEDC纯电续航里程或许并不算特别出彩，但VE-1最大的诱惑力，却在于它并不希望只充当一个纯粹的代步工具，它更希望能让你的用车生活不再那么的枯燥和乏味。

这是一款想让你“开上瘾”的电动车

在传统燃油车领域，本田旗下的车型，未必款款都是那么的“十全十美”，但本田似乎总有办法让你在驾驶过他们的车之后，会不经意地产生一种愉悦感，并念念不忘。这种愉悦的驾驶体验，正是来源于他们对驾驶乐趣的追求，这也是本田能拥有如此多铁杆粉丝的原因之一。

或许这就是我们所说的，企业和品牌的DNA吧。即使来到电动车领域，本田的DNA也依旧没变。

尽管VE-1的车身上并没有挂上本田的“H”标，但光从VE-1的外观就能轻易看出它和广汽本田缤智那千丝万缕的联系。当然，广汽本田也并没有对此讳莫如深。

客观地说，凡事都有两面。对于广汽本田而言，基于非常成熟的缤智平台打造一款纯电动车，是非常合理的选择。一方面，缤智的外形以及内饰设计，早已经过了市场的验证，广汽本田无需再担心消费者对这款新车外形设计的接受程度。而另一方面，尽管受到平台的限制，在电池布局以及最大续航里程方面有所局限，但在有限的空间里面“物尽其用”一向就是本田工程师的拿手好戏， 而此前混合动力车型的热销，也证明了本田在三电技术方面的先进水平。

谈到性能，自然不得不提VE-1首次导入的本田SPORT EV技术。动力系统由高效率永磁同步电机、大容量电池包、高集成化配电系统组成，可实现电机最大功率120Kw，最大扭矩280N·m。通过高效的电驱系统、高容量的电池系统、优异电耗水平加持，0-50Km/h加速低于4秒。

为了给这款纯电车型带来驾驶的乐趣，VE-1在继承本田驾驶乐趣的基础上更进一步优化，不但在底盘调校方面进行了针对性的优化，提高了操控稳定性和快速响应能力，VE-1也为用户提供了N（舒适模式）、S（运动模式）、B+N（强回收模式+舒适）、B+S（强回收模式+运动）四种驾驶模式，可实现压倒性的加速感和灵敏的操控，既让驾控充满乐趣，又能满足大部分用车场景。

更重要的是，VE-1在动能回收时的制动效果与燃油车非常相似且更为灵敏，十分贴合用户平常的驾驶习惯，对于那些已经习惯于传统燃油车的驾驶者来讲，切换到VE-1上也无需担心适应性的问题。

虽然VE-1延续了缤智的设计造型，但为了迎合纯电动车的身份，VE-1的前脸拥有蓝色饰条装饰，车身左右两侧搭配EV专属标识，EV属性一目了然。此外，新车还全系标配17寸熏灰运动风格铝合金轮辋以及迎宾踏板。

在内饰方面，VE-1多处加入净蓝元素，仪表盘在标准驾驶模式下还可根据个人喜好设定颜色。8英寸彩色智能屏集成Carlife智能互联系统，支持Android和iOS双操作系统，提高了驾驶的便利性。

把“用车”也变成一种乐趣

其实自从“车载互联”这个概念诞生以来，随着互联科技的进步，的确带来了越来越多的新玩法。但细细看下来，你会发现绝大多数的玩法，都是将焦点，集中在提升车机系统的功能和娱乐性方面，例如更多的互联网应用，安装更多的娱乐类App，甚至还增添了车内卡拉ok的功能等，无不是希望为用车场景增添一些乐趣。但当你关上车门离开之后，似乎这些就和驾驶者不再有什么关系了。

正是看到了这个空白，广汽本田专为VE-1车主打造的集安心服务、互联、增值、乐趣体验于一身的全新价值服务体系“WOW STATION”，以APP为载体，致力于为车主创造更多彩的惊喜乐趣和尊贵体验。而这也是广汽本田给予VE-1车主带来的与众不同的体验。

VE-1的车主除了可以通过App实时查看续航里程、充电等车况实时信息以及一键响应电桩找寻、故障救援等服务之外，还可以通过“WOW STATION”app的社交功能，和其他车友互动。而最有意思的是，车主在app上的大部分操作，都可以转化为相应的积分，而通过累积积分，则可通过积分兑换，享受相应的专属售后服务或者兑换广汽本田的汽车精品礼品。

换句话说，VE-1车主日常的用车行为，通过app都可以通过积分的形式，转换为各种实实在在的收益，实在是一举多得，好用也好玩。

在过去，为了解决纯电动车在充电体验和续航里程方面的问题，各大厂商以及消费者，都将注意力放在纯电动车的续航里程这个参数方面，甚至将这个作为判断一款电动车性能高低的唯一标准。但很显然，这是个极大的误区，评价纯电动车需要涉及的方面有很多，还要包括安全性，驾驶体验，质量稳定性、制造水平等等，而在这些方面，传统汽车厂商多年以来积累了相当丰富的技术和经验。而这些看不见的地方，是完全无法仅仅通过续航里程这单一指标所能体现出来的。

广汽本田VE-1不但在整体性能方面较为均衡，更是把过去着重驾驶体验的优势，也带到了VE-1身上，还创新性地为车主打造了一个全新的人车关系，令用车的乐趣延伸到了线下。这对于年轻的消费群体而言，选择一款价格亲民，出自广汽本田之手的好玩又实用的纯电动SUV，何乐而不为了。