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前一段时间，修车师傅从外面拖回来一辆奥迪A8L，据车主当时描述：他在道路上正常行驶着，突然发动机就熄火了，这突如其来的情况不仅让车主很生气，而且还把车主吓了一跳，车主在这种情况下也无奈，只能让修车师傅来救援了。如下图所示；这辆奥迪A8L已经行驶了13万多公里。

这辆奥迪A8L被拖回来后，经过修车师傅的一番检查，发现导致发动机直接熄火的原因竟是曲轴皮带轮散架了，修车师傅表示，这种故障问题要是发生在其他车系上就不稀奇了，但要是发生在奥迪这种豪车上就不应该了，不过眼下这种问题的确发生了，现在就连修车师傅都不太敢相信。如下图绿色区域所示；这是曲轴轮上脱落下来的外圈。

曲轴轮外圈脱落后，那么就需要把整个曲轴轮都拆卸下来，如下图所示；修车师傅首先把发电机皮带松开了，然后正在拆卸曲轴皮带轮剩下的一部分，相对奥迪其他车型而言，奥迪A8L发动机前部的操作空间还算是非常大的。

修车师傅只用了几分钟的时间就把曲轴皮带轮剩下的部分拆卸下来了，如下图所示；1就是先前脱落下来的那个外圈，2是固定皮带轮的中圈，3是曲轴皮带轮最外的铁圈，这三个配件之间都有橡胶套，其作用就是缓冲减震。

车主看着散落的三个配件有些郁闷，问修车师傅它究竟是怎么坏的？修车师傅表示，这三个配件之间由于是有橡胶连接而成，所以在使用一段时间后，橡胶就会产生老化的情况，如果车主没有及时的更换，那么橡胶就会因乏力而造成曲轴皮带轮外圈脱落。从下图中可以看，曲轴皮带轮外圈内还有橡胶融焦的痕迹。

同时从下图中也可以看到，在固定曲轴皮带轮的曲轴前部位置下方，还散落着一些橡胶粉末物，修车师傅介绍，这是曲轴皮带轮内部的橡胶磨损后所产生的，由此可以得知，曲轴皮带轮其实早就损坏了，只不过车主不知道一直没有更换而已。

车主听完修车师傅的解释后，表示以前开别的车从来都没遇到过这样的问题，身为豪华车的奥迪才跑了13万公里就出现了这种问题确实不应该，车主不由得感叹BBA就是不一样。不过现在也没有很好的解决办法，所以也只能让修车师傅帮他更换换掉。

不过在更换新的皮带轮同时，修车师傅还发现该车的涨紧轮、惰轮以及皮带都出现了不同程度的损坏，修车师傅建议奥迪车主全部更换掉，奥迪车主表示同意修车师傅的维修方案。这就是这辆奥迪A8L的整个维修过程，我们车主简单了解一下就可以！