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谁说马自达不会造电动车的?这不日本车展上马自达就带来了一台MX-30电动SUV,那作为咱们口中的“东瀛宝马”,这台车居然还是一个对开门设计,但是作为一个电动产品,和普通燃油车还是有很大不同的,首先外观啊就有很大的变化。
如果说马自达的燃油车是把魂动设计发挥到淋漓尽致,那么这台电动版车型上面的魂动设计就有那么一丝“机械风”,整体线条并没有燃油版车型那么流畅自然,而是显得有些呆萌。
在车身尺寸上来说,这台车4395*1795*1570mm的车长,2655mm的轴距并不算大,而且再加上这个隐藏式的对开门设计,看来这台车的主打并不在后排,而是前排。关于这个对开门呀,我想说世界上的对开门一共分两种,一种就是劳斯莱斯那样专为后排的尊贵与舒适而打造的,另一种就是像这台车这样一个小尺寸隐藏式对开门,那这种情况下的后排空间一般都只能用来当作一个临时座位,舒适性肯定比不上普通车型。
在内饰设计中,它是采用了一种比较特殊的设计,中控台前方有一个悬浮式中控屏,电子挡杆前面还有一块屏幕,后方的旋钮可以操作多媒体系统,值得我们去注意的是,这台车的内饰都是使用了可回收的环保材质,不得不说马自达的这种精神真的是值得我们去学习。
动力方面这台车将搭载一台最大功率143马力的电动机,匹配35.5kWh的电池组,总容量并不大,续航里程应该也只有200出头的水平,不过这台车可能距离正式上市还有一段距离,所以这台车到底怎么样,我们还是得再等一等。
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