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随着皮卡限行政策的调整，消费者购车行为的不断转变，再加上自主品牌车企综合实力的不断提高，皮卡车型逐渐地从工具性转变到家庭用车中来。从目前来看，新一批自主品牌家用化皮卡在当前车市整体向下的环境中有望引来新的消费热潮。

此前上市的日产纳瓦拉、五十铃D-MAX、近期上市的长城炮，都引起了消费者的极大兴趣。而现在，又一款全新皮卡迎来上市，它就是长安汽车与标致雪铁龙集团（PSA）合作开发的新一代大皮卡--长安凯程F70。

关于长安凯程F70很多人可能没怎么听过，其实这款车在今年的重庆车展时完成了首发。时隔四个月的今天，10月28日终于正式上市。下面关于上市的车型及价格先做一个说明，方便大家对应下文提到的具体车型。本次长安凯程F70皮卡推出了国六、国五、汽油、柴油、两驱四驱等不同配置车型。指导价格区间为9.28万元到13.98万元。

既然是新一代车型，长安凯程F70在外观设计上原创度高，并且不像以前的工具皮卡那么随意。前脸六边形巨大中网，增粗的黑色装饰与中间的镀铬凯程拼音形成对比，色彩上比较突出。左右两侧灯组宽大，根据配置不同提供LED和卤素光源。下保险杠由于车型不同，设计也有所不同，整体看来看来比较虎实，符合皮卡的调性。

车身侧面看尺寸，长安凯程F70长宽高为5330X1930X1835/1875mm，轴距为3180mm，此外接近角和离去角分别为29度和27度，最小离地间隙为230mm，最大涉水深度900mm，这个数据表现在同级别的皮卡中属于中上水平。

此外值得注意的是中低配车型货箱侧面有黑色锚点，货箱上部有龙门架，提供一定的装载便利性，这一点值得表扬。轮胎方面提供HT和AT轮胎，注意AT轮胎是佳通AT70，并不是固铂AT3及以上性能的轮胎。尾部能看到尾门开关且尾部巨大的凯程品牌字样，打开货箱部分车型能看到货箱宝，尾门放下并未有液压装置。

新一代皮卡在向家用化转变，其中最显著的变化在于车内的用料、设计和舒适性。坐进驾驶位能明显地感受到法系车的味道，偏向驾驶员一侧的中控设计，部分车型有10英寸悬浮式大屏并支持Incall 3.0系统，能实现语音控制、在线导航、APP远程监控等等功能。

空间方面，小编身高170cm坐在第二排，腿部空间还有两拳以上余量，整体看来身高体型较大的乘客坐在后排略显局促，不过这也是这个级别皮卡的共同问题，后排座椅支持6：4放倒。由于车型配置的不同，F70将提供织物和仿皮两种材质的座椅。由于成本所限，中控台、门板等地方依旧是硬质材质。

动力部分，目前长安凯程F70提供2.5T柴油发动机、1.9T柴油发动机和2.4T汽油发动机，传动系统目前仅配备了6速手动变速器，之后会继续推出搭载6速或8速手自一体变速器的车型。悬架部分，前双叉臂独立悬架、后全渐变式钢板弹簧。对于皮卡来说，拉货是它的本领，而漂移似乎和它毫不相关，而在发布会现场我们观看了车手驾驶未经改装的F70进行定点画圆漂移，这一点还是有点出乎意料。

简单总结：目前皮卡车型市场中，走家用化风格的车型并不多，而长安凯程F70的推出，给消费者又一个好的选择。从目前整体的静态来看，F70在各方面的表现不错，并且10万元左右的价格，去选择一台宜工宜商宜家的皮卡，对于在不限皮卡进城的城市消费者来说，它的扩展性、可玩性和多功能性将是最吸引人的。