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10月28日，长安凯程F70在北京上市，新车共推出包含国五/六、柴/汽油在内的共24款车型，官方指导价为9.28-13.98万元。

长安凯程F70定位为中欧合作全球新一代大皮卡，是由长安汽车与国际知名标致雪铁龙集团(PSA)共同研发，同时深度链合中、法、美、德、日等全球顶尖供应商资源，按照全球标准定制，并且达到国际高品质标准的皮卡车型。全球研发、全球销售、全球服务的“三全”特质也是长安凯程F70这款全球皮卡对比合资车型的优势所在。

长安汽车常务副总裁袁明学表示，“长安凯程F70正是双方新合作模式下诞生第一款的全新产品，该款车型的上市，既标志着长安凯程产品结构转型取得的重大突破，也将承载起双方开拓全球皮卡市场的战略目标。”

长安凯程F70有着厚重、霸气的外观造型，车身尺寸长宽高分别为5580*1930*1875mm，轴距为3430mm，拥有1220mm的轮罩间距以及1600*1595*500mm货厢尺寸。和竞品车型长城炮的车身尺寸相比，F70在长度和轴距上优势明显。

尽管是一款皮卡车型，在内饰设计上并未采用粗线条设计，长安凯程F70添加了很多标志车型的设计元素，如全液晶仪表盘、钢琴键按钮以及航空座舱设计，富有设计感并营造出优雅氛围，给人一种外表是钢铁硬汉，内心是贴心暖男的视觉感受。

长安凯程F70在在配置上较为齐全，搭载了长安最新智能车载互联in-Call3.0系统，支持Carplay互联，还配备了360°全景影像、一键启动、自适应巡航系统等实用性配置。

在越野性能方面，长安凯程F70拥有900mm的涉水深度、230mm最小离地间隙、100%爬坡度、3.5吨拖拽能力、80升超大油箱以及1000公里的超长续航。长安凯程F70提供2.0T、2.5T两种柴油发动机，匹配6挡手动变速器，据了解，后续将推出匹配8AT变速箱的自动挡车型。

同时，F70还可随时随地开启“远程越野模式”、“PSA底盘大师”和长安美国底特律研发中心联合调教、整车ESC稳定系统、1000公斤的额载能力等。

值得一提的是，长安凯程F70还一举斩获“汽车连续攀爬台阶坡道距离之最”、“规定时间内定点漂移圈数最多的(皮卡)汽车” 两项上海大世界基尼斯纪录，这是全球首款上市即荣获“双料”基尼斯纪录认证的皮卡产品。

2分45秒73攀爬完重庆云阳县有着“万里长江第一梯”之称的台阶、1分钟内原地定点漂移14圈，取得这样的成绩得益于长安凯程F70领先的供应商。F70匹配的博格华纳智能四驱系统，索密克前双叉臂悬架系统和伊顿后桥电子限滑差速锁，使其在应对复杂路面时能足够从容；长安与PSA联合调教的底盘系统、日本索密克提供的全底盘硬件，以及整车配备ESC稳定系统使其在转弯操控时更具稳定性。

长安凯程F70作为长安凯程首款面向全球市场的战略性皮卡，在产品布局方面有着更加深远的规划，包含柴汽油、两四驱、单双排、长短轴、手自动、左右舵、N1/M1类等100余种状态的产品。产品价格区间跨度较大，状态丰富，能够满足全球用户在林业、渔业、建筑、个体商业等各种工况和使用场景的需求。

此外，充分考虑到用户用车方面的需求，长安凯程分别在销售渠道与服务方面进行全面升级，提出4年20万公里行业领先超长质保及“价格透明”、“时间标准”、“品质保障”、“快速响应”、“服务专业”五大服务承诺。

其中，时间标准为保证新车交付时间，保证24小时内完成车辆维修，保证60分钟内完成基础保养；快速响应为店内咨询立刻回复，线上咨询30分钟内反馈。这样的优质服务在市场下行、经销商叫苦不迭的大环境下显得尤为可贵。

2019年前三季度，中国皮卡市场累计销量为31万辆，同比下降3%，其中9月中国皮卡市场同比下降约12%，环比8月增长13%。

从主流皮卡厂家的市场表现来看，今年前三季度销量最高的是长城汽车皮卡，已经连续三年保持绝对优势，其次分别为江铃汽车、郑州日产、江西五十铃、江淮汽车与上汽大通。值得注意的是，以长安汽车为首的皮卡“新势力”正在快速崛起，前三季度的市场份额均呈现稳定增长的趋势，其中长安皮卡前三季度较去年增长39.1%，增幅仅次于骐铃皮卡的60.5%，超过上汽大通、江西五十铃、郑州日产等，成为在行业二、三梯队中增幅较为稳定的车企之一。

在整体车市依旧低靡、皮卡汽车同样面临着巨大的压力下，长安凯程F70能否凭借优秀的产品性能和完善的销售服务体系，助力长安皮卡继续保持稳定增长，甚至跨越梯队，汽车头条APP将持续进行关注。