e-GOLF外观延续第七代燃油版高尔夫车身造型,同时中网、大灯组等细节加入纯电车型蓝色装饰,同时轮圈也采用低风阻轮圈。
高尔夫·纯电车内并未采用最新家族化内饰,新车配备12.3英寸全液晶仪表和8英寸中控多媒体屏,该车机系统支持导航及语音识别等功能。
车身尺寸,新车长宽高4259(4267)/1799/1479mm,轴距2631mm。高尔夫·纯电尾部同第七代高尔夫燃油车型保持一致,尾厢右下角LOGO换用e-GOLF。
宝来·纯电外观同燃油版车型有所不同,新车日行灯采用“C”字形LED日行灯,同时新车中网及前翼子板都有新能源LOGO。
宝来·纯电车内同高尔夫·纯电采用相同的设计风格,但有所区分的是该产品并未配备12.3英寸全液晶仪表盘。
新车侧面造型与燃油版车型区别不大,新车长宽高4663(4671)/1815/1473mm,轴距2680mm。此外不同配置车型将分别匹配16及17英寸轮圈。
高尔夫·纯电和宝来·纯电采用相同动力系统,今日上市两款新车都配备37.2kWh宁德时代三元锂电池组,电池能量密度为121Wh/kg,NEDC续航里同为270km。大众品牌近期在积极布局新能源产品矩阵,该品牌除国产纯电车型外,还将带来ID.系列车型,其中将涵盖轿车、SUV及MPV等产品。此外在2020-2022年期间,MEB平台将会有8款车型实现国产。接下来期待大众品牌可以在新能源领域找到自己合适定位并实现弯道超车。(文/李冰若)
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