凤凰网汽车

随着这些年科技的日新月异，加上国家对5G技术的重大扶持，现今我们已经迎来了5G时代，智能IOT物联也即将普及。经过这几年的发展，汽车也逐渐转变成为了集道路交通、信息通信、多媒体娱乐为一体的移动智能终端转变，而智能网联汽车更是成为了人们现在购车的新选择。

为了顺应时代的发展，同时也是在洞察市场和目标人群之后，新宝骏品牌于10月29日，在中国国际数字经济博览会永久举办地石家庄推出了旗下第四款车型——新宝骏RS-3，以满足消费者对智能网联汽车的多方面需求。新车共推出4款车型，售价为7.18万－8.98万元。同时，会上发布的迭代升级的新版本车联网，也将在RC-6、RM-5同步推送。

出色造型，诠释潮流国际范儿

从外观上来看，新宝骏RS-3并没有刻意去强调所谓的“未来感”，看上去虽时尚漂亮却也让人觉得颇为亲近。而这归功于新宝骏家族式“星际几何”设计语言，更前卫的设计理念配以独特的元素搭配，恰到好处地突出其年轻、智能、科技的个性。

从前脸来看，新宝骏RS-3颇为简约大气，分体式设计的前大灯组合极具特色，前脸采用熏黑造型，配以内部点阵式设计，辨识度满满。绕至车身侧面，凌厉的腰线营造出硬朗的型面结构，双色车身以及大尺寸轮眉造型则使外观看起来更加年轻，彰显出独属于自己的个性。同时分体式后尾灯也与前大灯相呼应，英文LOGO更增添不少的潮流感，国际范十足。

智能网联，赋能智慧车生活

相较于外观，新宝骏RS-3的内饰显得更为惊艳，除了那些诸多智能网联车型均具备的运动感与科技感外，你还可以在新宝骏RS-3上明显感受到许多不一样。比如空调出风口采用时下流行的贯穿式设计风格，三辐式方向盘上的BAOJUN拼音标识进一步彰显档次感。中控上10.25英寸智能大屏可支持声控收发微信信息，长段语音可瞬间转化成文字，可以说是非常智能了。

智能网联是新宝骏RS-3的核心所在，其全系搭载行业首创的新宝骏车联网。这套系统具备手机即车机、全擎智能在线互动、极速语音识别等强大功能，其除了拥有超越同级的语音操控、远程控制、开放生态等表现外，还真正做到了赋能用户的智慧车生活。

而在动力方面，新宝骏RS-3搭载的是1.5L发动机，传动方面匹配的是6MT和CVT变速箱。这样的动力组合对于正常家用来说，已然是足够了。

在智能驾驶方面，新宝骏RS-3配备的博世L2级自动驾驶辅助系统，拥有0-130Km/h ACC自适应巡航系统、BCA弯道巡航辅助系统、5级防碰撞主动安全防护系统（包括SDW安全距离报警、FCW防碰撞预警功能、IHBA自适应制动辅助系统、AEB城市预碰撞自动刹车系统、CMS碰撞缓解系统），为用户提供了轻松愉悦的驾乘体验。

总结：

自今年4月首款产品RS-5上市以来，新宝骏旗下三款产品目前累计销量已达33830辆，市场销量可观。而作为新宝骏旗下第四款车型，新宝骏RS-3的表现更为出色，其出色的造型设计、极具运动和科技感的内饰，再加上更具差异化的优势配置以及7.18万－8.98万元的亲民售价，相信上市之后定能取得不错的销量成绩，为更多的年轻消费者带来更智能的产品、更人性化的出行生活体验。