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虽说宝马在全球的豪华车销量排行榜中几乎年年都是第一，但在国内，前些年有奥迪在压着，奔驰在近两年翻了身，在国内用"万年老二"来形容宝马似乎再适合不过。但随着今年宝马体系的销量大涨，1-9月份526017台的成绩超过奔驰在华总销量200余台！再加上新3系的销量逐渐回暖，这也成为了宝马在国内最有望争夺豪华车销量冠军的一年，但就在这时，宝马突然出岔子了！

四款新车停止交车？

近日，一张关于宝马"停止交车"的图片在网上遭到疯传，图片中显示由于部分车型的发动机平衡轴轴承存在问题，涉及车型需要更换发动机，而所涉及到的车型为G12、G20、G28、G29，分别对应新7系、新3系标轴、长轴，和新Z4，由于新7系和新3系两车关注度比较高，又同样是宝马的拳头产品，这事还是迅速引起了大家的关注。

而近日，宝马对此事也是有了回应，大概内容就是：确实有此事发生，但涉及车型仅有67台。而问题出在哪？问题出在B48发动机上，此次停止交付的67台车辆搭载的是海外生产的宝马B48四缸发动机，而也有部分国产车型在前期搭载了该款发动机，甚至有媒体也是连萝卜带泥的把此前宝马在德国召回的事搞了出来。

同样是在不久前，德国也大面积召回了7系、3系、5系三台车型，而原因则是来自于B46和B48两款发动机，发动机中轴承不够坚固，会导致轴承磨损、损坏发动机，且驾驶时发动机可能会熄火，解决办法则是更换程序或者换装发动机，而此次宝马对部分车型进行停售、停止交车大概率也和此事不无关系，当然从这样的小规模数量中也可以看出，这起事件大概率只是某一批次造车的问题。

对宝马到底有没有影响？

虽说宝马对这次事件还是挺负责任的，而究其根本也仅仅是那一小部分车，但由于涉及车型款式较多、再加上网上大面积的疯传，即使宝马处理的再好也难免对接下来新3系、7系的销量有或多或少的影响。

而在各大宝马的论坛中也不难发现，有些准车主或者意向车主对此事还是比较担心，毕竟准车主需要考虑自己的车是否在召回范围之内，而意向车主可能也会由此直接放弃所涉及到的几款车型。

实打实的说，今年应该是宝马在国内最有希望夺得销冠王的一年，新3系优惠幅度也下来了，销量也在逐渐回暖，奥迪491040台的累计销量还有些许差距，也就是说宝马在今年最应该担心的就是奔驰，新X1上市不到一个月就给出了优惠，而2020款5系也大概率会如此，前段时间在新3系的销量上吃够了亏，宝马也要在接下来开始再次发力。

可话说回来，这起事件有很大可能也会在接下来直接影响宝马体系的销量，仅从各大论坛中也能发现大批量计划退车的车主，估计今年宝马"老二"的位置是又坐定了。