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中大型SUV不仅能带给车企高额的利润，同时还担负拔高品牌形象的重任，因此一直都是车企的必争之地，各大车企为此是不遗余力的拼搏。九九八十一难，难难都是坎，想当和尚容易，但成佛就难了，细数市面上的中大型SUV，真正有影响力的其实不多。

自主品牌车企可能只需要一款车占位置，销量是多是少就很"佛系"了，所以在市场中一直默默无闻，唯一有点名气的车还属于硬派SUV和红旗品牌；豪华品牌算是最有实力的一支，品牌力和产品力兼顾，不过高昂的售价显然不够亲民；普通合资品牌介于二者之间，实力不错、价格亲民，成为了消费者的不二之选。

今天，我们主要看看一款豪华中大型SUV，原因很简单：优惠力度之大，在豪华品牌中少有，做到了品牌、实力、价格三者兼得，它就是与宝马X5、奥迪Q7同级别的沃尔沃XC90。

价格优惠大，如今全系降价13万左右（北京地区，地区间存在差异）

沃尔沃XC90是沃尔沃汽车的旗舰SUV，在国内以纯进口形式销售，全系售价在63.09-84.99万元之间。据小编了解，沃尔沃XC90在全国地区都有不同程度的优惠，以北京、长沙为例，官降都在13万左右，意味着沃尔沃XC90T5智行豪华版（标配）裸车仅49.8万就能入手，与同级别的宝马X5相比能节省十多万。

长沙地区

北京地区（数据来自汽车之家）

外观简单大气，但比较传统

沃尔沃XC90的前脸大家都非常熟悉了，属于典型的"套娃"，是XC40/XC60的放大再放大版，好在经典的直瀑式进气格栅和"雷神之锤"大灯得以延续。沃尔沃XC90的前脸就像宝马X5一样，"双肾"的进气格栅是越来越大，但传承几十年的造型是绝对不能换的，这样的好处就是辨识度高，汽车文化得到了传承，这一点自主品牌还要努力学。

侧面、尾部不花里胡哨，尺寸同级别偏大

是不是当车辆大到一定程度时，设计师就不好在造型上做文章了？同级别的宝马X5、奥迪Q7、沃尔沃XC90都是如此，线条平铺直述，尽量展现出它大气沉稳的特性。在车身尺寸上，沃尔沃XC90的长宽高为4953mm、1958mm、1776mm，轴距为2984mm，几串冷冰冰的数字可能难以体现它的大，但是当同级别车型相对比或者亲自站在车旁时，你会有明显感受。

年轻人对它这套内饰应该无感，说它有设计感违背我的初心

实话实说，沃尔沃的家族式外观我喜欢，但这套内饰风格很难欣赏，可以直截了当的说，XC90的这套内饰属于科技、运动两不沾，不过对于XC90的客户群体是蛮有吸引力的。用料不用担心，X90的内饰使用了较多的实木和真匹材质，做工也是达到了一流水准。

两种座椅布局，乘坐空间和储物空间足够大

沃尔沃XC90有5座版和7座版，分别采用2+3和2+3+2的布局，而且座椅足够宽大。小编身高178cm，坐在车后排，头部有4指距离，腿部空间超过两拳，不过中间有凸起，坐在中间会有些局促。小编坐在第三排后，头部触顶，腿部还剩4指距离。因为座椅支持放倒，所以XC90的储物空间也够用，出门在外，行李随便装。

儿童座椅

动力强劲，配全时四驱系统

沃尔沃XC90搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率320马力，标准功率254马力。另外，沃尔沃XC90采用前置四驱的驱动方式，配有全时四驱系统，辅之以多种驾驶模式，可以适应不同路况。

配置丰富，应有尽有

不得不说沃尔沃XC90在配置上的表现出众，安全气囊一个不缺，标配就有6气囊。其次，车道偏移预警系统、车道辅助系统、道路交通标识、主动刹车、自适应巡航也是全系标配。最后，方便驾车舒适、快捷的配置也有。总而言之，你可以吐槽它的品牌不行、内饰不行、发动机不行，但不能说它的配置不厚道。

沃尔沃XC90的缺点：买车优惠大，但后期保养费用高；高转速时发动机噪音大；内饰设计一般，不够新颖；悬架的减震性差，影响乘坐舒适度。

总结：沃尔沃汽车位居二线豪华品牌，在BBA和其它品牌的双重打压下，旗下车型不得不以价换量，XC90就是最好的例子。如果是你，你会选择一辆优惠13万多的沃尔沃XC90吗？

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！