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图为2020款C-HR官方指导价

图为2018款C-HR旗舰版作为年度改款车型，新款C-HR的外观和老款车型相比变化不大。C-HR使用了不规则造型前灯组，灯组的眼角向“牛头标”聚拢，新车使用了设计感很强的前包围套件，前包围两侧带有“獠牙”式的进气口，两个圆圆的雾灯分布在前包围两侧，整个前脸非常具有辨识度。

新车长宽高分别为4405/1795/1565mm，轴距2640mm。侧面车身线条从前灯下滑到车门下部，再经后门上扬到后轮拱上方，后车窗使用了隐藏式门把手，新车还使用了悬浮式车顶，双色车顶/车身，整个侧面的设计感和未来感十足。

宽大的后轮拱、高高翘起的尾部、性感的溜背车顶，再配上车顶的大号扰流板、回旋镖造型LED尾灯，C-HR的尾部每一个细节都充满了看点。高配车型使用了双色17英寸轮圈，匹配的轮胎规格为215/60 R17。

新车中控台层次感分明，9英寸中控屏高高耸立非常显眼，车机系统支持百度CarLife、导航、蓝牙、语音控制等功能。2020款C-HR最新加入的舒适版车型配有三辐式多功能方向盘、真皮挡把、智能钥匙、一键启动、带防夹功能电动天窗等配置。

安全配置方面，中高配车型搭载TSS智行安全系统、TPMS胎压监测系统、VSC车身稳定控制系统、HAC坡道起步辅助控制系统等；全系车型配有10个安全气囊，包括主/副驾前气囊、侧气囊、头部气囊、膝部气囊等，前排座椅甚至带有坐垫气囊。

老款C-HR的全系座椅都为6向手动调节，除顶配车型采用仿皮+真皮拼接面料外，其余车型都使用织物面料。

2020款C-HR的领先版、豪华版、旗舰版车型驾驶座椅升级为10向电动调节，同时领先版和豪华版车型升级为皮质座椅。

新车全系后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后几乎全平。

动力方面，新款C-HR搭载TNGA架构最新的2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩203牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。2020款C-HR在老款车型的基础上新增了舒适版车型，为消费者提供了更多选择，参考老司机真实成交价，老款车型约有10%左右的优惠，喜欢新款C-HR可以等等后续的优惠。（文/田宇）

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