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在今年的法兰克福大众之夜上，大众汽车正式发布了全新的品牌标识和整体企业形象识别系统设计方案。一个多月后，全新品牌标识在中国广州正式揭幕。

昨晚，一场主题为“遇见新大众”的大众品牌活动，在广州市地标建筑广州塔（小蛮腰）下的广州国际媒体港盛大举行。与其说是大众汽车的一次品牌活动，倒不如说这是一场关于大众“重置”的派对。

全新标识揭幕

2100家中国经销商将逐步更新

在活动现场，经过重新设计的大众品牌标识正式揭幕。更加清晰、简洁和精确的新品牌标识，既是新大众最鲜明的符号，同时也是新品牌设计最显著的特征。

马拉车市在现场了解到，目前来自天津的经销商已经完成了全球首个经销商的标识更换。而在接下来的几个月里，大众汽车包括2100家中国经销商在内的全球10000家经销商都将逐步更换新标识。

在世界范围内影响巨大的大众汽车，为何会将标识焕新？在马拉车市看来，这其实也是大众汽车顺应时代发展的顺势而为。

岂止于换标

还有全新的品牌目标

在电动化成为大势所趋的当下，作为全球车企的引领者，大众汽车自然也有着自己的战略布局。为了践行《巴黎协定》，大众汽车计划最迟将在2050年前，完全实现碳中和。

而基于“goTOzero”可持续发展战略，大众汽车从2020年开始，将通过专为中国设定的减碳指数，让自身战略的实施进程保持完全透明。

至2025年，大众汽车在中国销售的车型中将有25%至35%的车型为纯电动汽车。同样至2025年，大众汽车在中国的工厂每生产一辆汽车将减少30%的废料排放，并减少30%的能源和水资源消耗。

大众汽车还预计在2050年前，包括中国以及全球其他市场上“goTOzero”的战略将会逐步落地，最终实现品牌预期。“打造适合所有人的零排放出行”，也就成为了大众汽车的全新品牌目标。

大众开启车型攻势

MEB平台助力加快电动脚步

有了全新的标识、全新的品牌目标，最终还是要落地在产品之上。而此次活动，大众汽车就为我们带来了多款新车型，其换标后的车型攻势已初见端倪。

TACQUA探影：中国首款使用大众汽车新标识的车型

大众汽车乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff表示：“TACQUA探影传递着信心。我们感到非常自豪，我们很快就可以看到TACQUA探影与大众汽车新标识一起出现在中国的大街小巷。”

作为一汽-大众第三款，也是中国首款使用全新标识的SUV车型。定位于小型SUV，它专为年轻城市人群而打造，以满足他们的多样化需求。与探歌、探岳各自针对不同的细分市场，探影的到来也进一步丰富了一汽-大众SUV车型阵营。

Viloran：月末广州车展首发

此次活动，大众汽车还宣布将在十一月份的广州车展上，为我们带来一款大型豪华商务MPV车型一一Viloran。该车将由上汽大众进行量产，它也将会是上汽大众首款使用大众汽车新标识的车型。

ID.家族新成员ID.3，国内首发亮相

纯电动ID.3是在欧洲量产的首款ID.车型，活动现场大众汽车宣布这款车型也即将登陆中国，并将在上汽大众的安亭新能源汽车工厂进行国产。

ID.初见12个月后中国量产

作为活动现场最大的亮点和彩蛋，ID.初见虽然是以伪装车的样式亮相现场，但一样成为了大家关注的焦点。

它也是大众汽车专为中国消费者而打造的首款纯电动ID.车型。

不仅如此，与ID.初见一同亮相的，还包括轿车、跨界车、各种尺寸的SUV等多款ID.家族车型。

ID.家族的高产，其实也要得益于大众集团全新开发的MEB平台。该模块化电驱平台，不仅是大众汽车一个100%采用电力驱动的全新平台，而且具有十分灵活的特性。

大众汽车表示：“预计2025年，MEB车型的全球年产量将达到一百万辆。”而其中三分之二的产量将来自中国。国内位于安亭和佛山的两家MEB工厂，将于明年开始生产。可以说也正是因为MEB平台，加速了大众电动化的步伐。

马曰：

此次的全新标识揭幕活动，对于“新大众”而言，更新的岂止是标识。而是宛如品牌整体“重置”一般。我们可以清晰地感受到，无论是品牌标识、品牌设计还是大众汽车的品牌目标，都作出了重要的更新升级。同时大众汽车的品牌战略、MEB平台以及车型攻势，也都迈入了一个全新的阶段。而电动化，则是这些革新的主要依据之一。